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帕萨特报价是多少?目前值得入手么?

帕萨特报价是多少?目前值得入手么?

的有关信息介绍如下:

帕萨特报价是多少?目前值得入手么?

上汽大众中高级轿车全新一代帕萨特正式上市。新车提供2.0T高功版、2.0T卓效版以及1.4T三种动力选择,全系配备DSG七速双离合变速器,共推出9款车型,建议零售价区间为18.99万——28.89万,同时推出2款插电式混合动力版车型,补贴后建议零售价为24.99万——25.99万。

从实车情况来看,全新帕萨特相比于老款,确实又有进步。外观设计变得更加豪华大气了,前格栅面积加大,车尾标志下方,还有和辉昂一样的帕萨特英文名。因为车身尺寸的加长,它的侧面看起来也更大,现在像靠侧面长度来分辨帕萨特和辉昂,并不是那么容易了。

在内饰上,全新帕萨特相比较而言,比外观变化更大。采用的是大众全新的家族式内饰设计,对普通消费者来说,还是很有新鲜感的。更多反光材料和亮条的使用,也让内饰看起来更有年轻范儿。当然,它的骨子里还是商务气息浓一些。

你如果有充电条件的话,帕萨特插电混动版还是非常值得购买的,如果充电条件有限,那就另当别论了。不过你即使把这款插电混动版帕萨特当燃油车来开,油耗也不会太夸张,大众这台1.4T发动机的效率还是不错的,加上7速双离合变速箱,这台帕萨特即便是没电状态下,也就比燃油版帕萨特重了280公斤,相当于坐满一车人在跑,综合百公里油耗估计在10L左右。

目前绝对值得入手!

价格方面:大众汽车在印度推出了新一代帕萨特,售价为29.99万卢比(前新德里展厅)。帕萨特目前有两种型号可供选择。

入手理由:

安全方面:

安全气囊

乘客安全气囊

侧安全气囊

ABS

电子制动力分配

制动辅助

希尔助攻

电子稳定程序

牵引力控制

发动机固定器

中央锁定

儿童安全锁

舒适方面:

冷气机

加热器

转向调整

转向安装的音频

换挡

巡航控制

电源插座12V

后部停车传感器

后方停车摄像头

电动可调后视镜

仪表和通讯设备:

平均燃油效率指标

安全带警告

低燃料警告

门半开警告

GPS导航

特点:大众帕萨特(Volkswagen Passat)的设计语言比其前身更清晰。与其前代相比,轴距更长,车身更低,比例更好。以水平线为特征,具有清晰和棱角分明的形状。您还可以获得宽大的三层格栅,带有标志性DRL的LED前照灯和动态光辅助功能。

目前帕萨特的官方指导价为: 18.49-30.39万

排量: 1.4T 1.8T 2.0T

级别: 中型车

变 速 箱: 双离合

车身类型: 三厢车

优点:帕萨特的外观无可挑剔,喜欢大众风格的人依旧感觉很好看。中网和途观一样霸气,简直无懈可击,家族式的风格,既可以家用,又可以商用,因为它既有沉稳的风格又有家庭的气息。

内饰:相比老款帕萨特,中控是它的亮点,电子手刹,一键启动,无钥匙进入,电动座椅等都是帕萨特的标配,全系都有,这也是算厚实的配置了,其中中控的方向和本田差不多,都偏向驾驶室这边,这也为驾驶者提供了便利。

空间:空间对于大家来说绝对是一个非常棒的优点,因为帕萨特定位中型轿车,就算你在车里面翘二郎腿也是完全没有问题的;但是储物格就不太理想了,特别是门板下边的镂空设计简直就是鸡肋。

舒适:隔音效果以及底盘悬挂减震效果都比雅阁和凯美瑞好,亲身体验且对比过,有疑问可以自己去试试。另外对比城市通勤和高速行驶两种状态下,隔音差别不会特别大,风噪抑制的比较好,另外配备邓禄普的轮胎胎噪比上一代要好。

大众帕萨特单就其型号330TSI和380TSI来说,定价还是有些贵的。

全新帕萨特330TSI起步价22.29万元,380TSI起步价25.39万元,和迈腾保持一致。

帕萨特已经更改了以前沉稳的商务范儿模样,全新的帕萨特从外观方面就完全否决这一刻板的老印象。这款新车外观不仅变得更年轻和运动化,在配载设施水平、前沿设计方面也有了更上一层的提升。

驾乘感受方面,动力系统匹配相当流畅,变速器在换挡时也很利落干脆,绝没有阻滞的感觉。日常驾驶中发动机也保持低配速,从而在节油上也表现优异。

不仅外观并且内里也有高级性,座椅材质是菱形真皮材质,座椅很宽松。

整体来说,新型的帕萨特如果在预算足够的时候还是不错的。

大众帕萨特报价范围在19万到31万之间,在售车型为2017款和2019款,排量有1.4T和2.0T两种,车身长度4933毫米,宽度1836毫米,高度1469毫米的4门5座中型车。

发动机类型采用EA211型发动机,排量1395毫升,最大马力150PS,帕萨特属于城市车所以不需要太大马力,发动机具有4个气缸,和普通车辆差别不大,发动机的动力性能还不错,燃油使用95号汽油,供油方式使用直喷方式,好处不言而喻,排放标准国V。

变速箱为7档双离合变速箱,底盘采用前轮驱动驱动方式,前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂,而后悬挂采用多连杆独立悬挂,这两种悬挂方式结合使用可以在最大程度上使车身保持稳定,转向时更流畅。前车轮采用通风盘式制动,后车轮盘式制动器,驻车制动为电子驻车。

安全配置方面,ABS防抱死系统,制动力分配,自动驻车,车身稳定控制系统等配备齐全,车辆告诉行驶时可以保证安全,部分车型配有胎压监测装置,避免爆胎。车内座椅配备有安全气囊,主副驾驶座以及后排座椅设有侧气囊,头部气囊,前排设有正面安全气囊,总体来说,发生意外时乘坐人员的安全可以得到保障。

内部配饰方面,部分车型为皮质方向盘,多功能方向盘可以上下前后移动,部分车型可以定速巡航,车辆配有前后雷达帮助泊车,以及行车电脑显示屏,倒车视频影像,方向盘不具有换挡加热的功能,不过价位处于这个水平,方向盘功能还是挺不错的,驾驶员可根据需要切换驾驶模式。座椅可高低调节,腰部支撑调节,主副驾驶座可以电动调节,第二排靠背可以简单调节一定角度,具有座椅加热功能,不具备通风,按摩的功能。