限高杆又被撞断、金水路堵了4个小时，肇事司机被郑州警方带走, 你怎么看？

限高杆又被撞断、金水路堵了4个小时，肇事司机被郑州警方带走, 你怎么看？

怕货车超限超高你们交警从源头抓起。正常的道路弄个限高杆影响通行，影响市容。看着限高杆，限宽墩真的对你们无语。

限宽限高是近几年来的一大科技创新，我由衷的为我的祖国科技创新领先全球感到自豪骄傲。

提倡公共出行为什么大客车就不能上高架，单位的通勤客车公共汽车应有优先的通行权，可以走公交专用道和上高架桥，快速通行，才可减少私家车的使用量，减少拥堵，减少排放。

在城市限高限速限宽都是根据局部地域现状而定，都是为了安全起见而设，就有个别为了私利图一时之快不把自己和别人的生命当回事的人去闯禁行，拿法律法规开玩笑的人都应从严从重处理！

那要看看为什么要限高了。限高的目的是什么，不是说限高就限高的，例如，有的是保护桥梁，有的是保护，，，，如果没有需要保护的对象，随便就立限高杆在哪里，是不科学的，是国家不允许的，那是个别地方的行为，一旦检查的来了就把限高的设施去除了，这个情况不知与郑州的情况不知相符不？

看着好好的路弄个限高杆就来气！说实话在城市里开个车容易吗？超速罚，压线罚，变道罚，超载罚，单双号限，超高限，一个不小心几百块钱没有了，还得时刻提防着高架桥会不会突然掉下来，路面会不会突然塌陷，唉，步步惊心啊！

首先看是否是禁行⛔️。其次要看是否超高超重;再次看有无其它违规行为；最后看限高杆设置的是否合理。综上所述，再说司机被带走是否正确。

限高杆不是治理的最好方法！是危险胜于治理，重罚才是硬道理。