捷豹值得购买吗？

捷豹值得购买吗？

捷豹是2004年进入中国的，当时不温不火、默默无闻。2008年，捷豹XF以全新的设计语言开始逐渐引领奢华轿跑车潮流，赢得了国人一篇赞许，销量也开始逐渐走高。现在，捷豹XJ、XF、XE、XFL、F-PACE、F-TYPE在大街上也能随处可见了，并成为“高富帅、高大上”的代表。在市区，一辆飞驰的捷豹从身边驶过，相信回头率还是很高的。

下图是捷豹F-PACE，收款捷豹SUV。50多万至80多万吧。

下图是捷豹F-TYPE，硬顶跑车。80多万到200多万吧。

下图是XE运动型轿跑车。30多万至60多万吧。

下图是捷豹XF版本。

下图是捷豹XFL。30多万至60多万。

下图是捷豹XJL。80多万至130多万。

第一，捷豹简史。捷豹诞生于1922年，由著名设计大师里昂斯操刀，是英国的豪华品牌。捷豹在勒芒大赛中多次夺冠，为捷豹赢得了世界声誉，也奠定了起跑车和豪华车的基础。后来，捷豹被美国福特公司收购，再后来就连同路虎一起被印度的塔塔公司收购，进行了重新的语言设计，捷豹又一次焕发了生机。

第二，捷豹实力。捷豹是力量、速度、优雅、激情的代名词，他所迸发出的那种美感和力量感是无法让人抗拒的，他所自然散发出的豪华感和绅士感是多么的浑然天成，无需多言，捷豹——与众不同——傲视群雄。说到技术，也是非同一般，捷豹外面是同级唯一以航空工业铆合科技打造的全铝合金车体，坚韧60%、减重40%， 而50/50配重平衡几臻完美。捷豹的自适应动态系统根据车况与路况持续监控悬挂每秒钟500 次不断调整减震使车身保持平稳操控乐趣、安全性能与舒适驾乘同时兼顾。

第三，捷豹问题。个人认为，价格定位偏高，在与一线豪华品牌竞争中缺乏一定的优势，仍旧处于小众地位，在国人心中的认可度还不高。希望捷豹能够降低身段，提高性价比。这也许是开的人不多的主要原因吧。

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捷豹F-PACE——“容易掉毛的小豹子”

捷豹F-PACE这款车造型上比较霸气

像一个跃跃欲试的小豹子，为啥说容易掉毛呢？我们最后再说，先留下一个伏笔。

配置差异小

我们先看捷豹的F-PACE这款车配置上没有多少差距，只有最低配的不是液晶仪表。其他的配置差异都是在选装件上。

主动安全无差异：

主动安全方面除了并线辅助、疲劳驾驶时选装件外，其他除了比较牛的夜视系统没有外，基本上都是标准配置。

动总差异是主要：

我们只说四驱的入门版，的2.0排量算是标准版，而运动版算是高功率版本，这个调高发动机功率和马力的事情，合资和国外品牌比较擅长使用，也确实比较利好。同样一款发动机，他们能让发动机即做出一个马拉车的动力，还能做出两个马拉车的动力。发动机技术已经炉火纯青了。同样3.0排量发动机也是同样一个标准一个高功率版。

缺点就是容易掉毛：

不知道是不是这小豹子是动力太好，跑得太快，导致皮毛都跟不上他的节奏，导致的掉毛。还是厂家确实对他的市场比较高估了。

整体来说这款车一般会有9-12万左右的优惠。所以有幸喜欢捷豹F-PACE这款车，你要做好买完就掉价的准备，或者买二手车残值腰斩的情况。

其他应该没啥问题，绝对路上很少看到。开出去，绝对给你做够的面子和吸引很多的眼球。

首先用一个品牌去判断一款车值不值得买，在我看来并不是特别的客观，因为即便是同一个品牌的车型，在定位和调校上也会有不同的性格特点，那么相对同级别的车型来说，捷豹整体的优势和劣势我们可以分析一下。

首先就是价格，捷豹的车在豪华品牌里面算是优惠幅度比较不错的，整体来说也蛮有性价比，比方说XEL，XFL还有F-PACE的优惠都不错，虽然算不上是同级别里面优惠最大的，但整体来说从配置和终端指导价来说也算是值得考虑的，特别是F-PACE，相比同平台的路虎揽胜星脉要便宜不少。

另外是用料，捷豹毕竟是一个很经典的英国汽车品牌，被印度塔塔集团收购之后，其实塔塔并没有过多的参与捷豹和路虎的运营，你买的路虎捷豹的进口车也没有一款是印度生产的，在我看来捷豹的整体用料还是不错的，捷豹是比较早开始布局铝制车身的厂家，在轻量化和工艺方面一直算是不错的，但是如果后期牵扯到维修的话，成本就会比较高了。

另外就是动力，捷豹是一个比较侧重运动的品牌，所以它的车型动力配置向来不吝啬，先不说后期的稳定性，单说动力表现来看，捷豹的产品在同级别里面，动力方面也是不错的，不过因为定位的原因，捷豹的底盘和悬架大多都是偏硬的调校，所以如果喜欢软一点的悬架，捷豹的车大多都是偏硬的。

最后就是品控和稳定性，捷豹的车很多人都吐槽后期的稳定性和品控，这也是捷豹的车后期保值率一般的原因之一，但是我个人觉得这几年捷豹的品控和稳定性还是有很大的进步的，没什么特别大的缺陷，主要就是一些比方说电动后视镜打不开，或者关不住，中控屏幕死机，传感器故障，就是一些要说也不算是大事，但就是很影响心情的小问题。

以上仅代表作者的个人看法，如果您有什么想法，欢迎在评论区留言。

近日，从外媒网站上获得消息，捷豹SS-107勒芒最新概念车在今年的米其林设计挑战赛上面公开展示，该款概念车外形超酷，吸引了无数热爱生活的车友们，下面，我们就来详细的去了解一下它吧！

外观方面，整车的外观设计细节处都能够感受到一股十足赛车的味道，令人兴奋。前脸部分，两组嵌入前轮供的前大灯搭配巨大的垂直后扰流板，简约干练，给人心旷神怡的感觉，同时，新车的挡风玻璃采用了最新的纳米技术，能够充分的为驾驶者提供足够的视野空间，减少驾驶安全问题。

轮胎设计也十分有型，设计师巧妙的将个性与时尚充分融合，前轮与后轮的大小不一，搭配纯白底部以及少许的数字装饰，都为新车的颜值提升了不小的魅力指数。

动力方面，捷豹SS-107勒芒概念车的动力系统均采用纯电动系统，同时将会搭载四个电动机，其最大续航里程可以达到1065公里。捷豹SS-107勒芒还能帮助你实现进入维修工作站更换轮胎的同时为你更换电池组，这一点是任何其他赛车所没有的。

另外，捷豹SS-107的动力时速预计将会达到465公里/小时。因此，不同于别的概念车，捷豹SS-107勒芒概念车是一台兼具速度和稳定性的赛车。

小结：事实上，这款全新捷豹SS-107勒芒概念车的推出是为了纪念米其林设计挑战赛成立107的悠久历史，作为一款概念车，该车希望在量产以后于2030年参加勒芒24小时耐力赛。激进的外观设计，超高品质的视觉享受，以及令其他车型望而却步的动力系统，都完美的诠释了这款概念车的优势，量产以后，相信会让广大痴迷赛车的朋友兴奋不已，同样地，新车设计团队一致认为它是代表着勒芒赛车未来发展的前进方向。

关于捷豹你在网上能看到的最多的是毛病多，7折豹，知道为什么吗?

自己开的是2016款的捷豹XF 3.0机械增压，当初选这个车就是因为要排除bba，当然前提是家已经有了一辆宝马7系，那是13年的老款了。不得不承认每个人都想买辆宝马或者奔驰，不然这辈子好像就有点遗憾一样，所以当初换车时毫不犹豫就是7系，因为亲戚有个S，避免重复就宝马了。

其实宝马刚买回来那两年，问题也是不少的，轮胎2万公里露钢丝，水箱漏水，好在有些问题是保修，但是轮胎就花了不少钱全部换掉了。

对比现在自己开的捷豹，真没觉得有什么问题，欧媒评测，XF的操控是很厉害的，我觉得这应该是其他车企在中国市场故意打压捷豹，把有问题给渲染成了毛病多，久而久之，就流传开了，流传开了就没人再去考证了，以至于捷豹只要有问题就是捷豹不行，网上都是动不动我朋友那捷豹三天两头修，他朋友他亲戚他同事……汽车之家捷豹XF论坛长期被一些机器黑子霸占，每天准点上班水帖，表面上都是赞美之词，但如此low的水帖一看就是彻头彻尾的车黑，把论坛搞的让有兴趣购车的朋友得不到有用的参考信息。但是Xe，XJL论坛情况相对而言就好的多，这可能是因为XF的定位是40-60万级别，在国内可以说是最重要的一个豪华车市场，所以遭到某些街车企业重点打压，你也可以说我这都是臆测。

至于捷豹车到底怎么样，我的是3.0的XF，5.4秒的加速，同级别的BBA跟我跑恐怕够呛，最新出的宝马540li大概也达到了这个速度，但是价格够受了，买的人应该不多吧，所以大街上只要看到5系A6E级，那就是别惹我，否则让你们吃灰。除了动力，就是外形，线条优美，年轻人开非常合适，回头率高。

所以现在你知道为什么毛病多7折豹成了喷子嘴里最爱说道的问题了，因为不这么黑，他们还能怎么黑呢?这种主观的东西反正没人去考证。车子有毛病，是车都有毛病，是不是7折，我相信有，不仅捷豹有，其他品牌车型更是有，换代了，清库存了，展车试驾车便宜卖了，很正常，但是黑子们抓着不放，因为他们实在不知道该怎么喷捷豹了。

有些人买车讲究保值率，准备开几年卖车。且不说捷豹保值率是不是很低，如果为了保值率买车，那就真没意思，买东西最怕后悔，买一个自己喜欢的车比什么都重要。不然天天开的隔应，我之前也考虑了很多车，最后还是捷豹。因为年轻人，不想街车，喜欢动力，颜值要求高，除了捷豹，还能选什么呢，当然钱多就买百万以上的跑车去了。

购车一个月，里程一千多公里。本人对内饰要求不高。尊享版配置对我来说够用了。驾驶体验在市区跑起来无压力。油耗大约10多点。高速平均8左右。可能是开车习惯问题 ，个人开车不暴力。高速上的驾驶体验很好。变道转弯加速超车这些体验都会让你爱上它！ 市内上车切节能模式后关闭自动启停车功能。运动型车。不要期望悬挂能像坐商务行政一样舒适。悬挂硬但是也没那么夸张。如果是讲究舒适性的话建议还是挑选其他的车型。质量问题：问过捷豹路虎4S店工作的技术朋友，告知异响几率是以千分比来算的，如果不是脸黑一般都没啥事。质量问题三次解决不了换新车。出售有问题车辆三倍赔偿。 倒车影像闪退是固件BUG。更新后没问题。就像苹果手机11PRO也会闪退黑屏一个道理。进了车友群后才发现。事实并不想网络上大部分的答案。也不知道为什么捷豹被黑得这么严重。建议喜欢捷豹的朋友一定要自己去4S店试驾。 车一定要试。 多跑几家店。多试几次。多试几种车型。那样你就知道该不该买了。 至于小问题只是个别。难道BBA就没有吗？

捷豹是英国皇室御用座驾，其豪华的品牌以及将近百年的造车工艺那都是经得起历史的考验。

在中国的品牌系列有XE，XF，XJ轿车系列，系列F-pace和E-pace的suv系列。而且在被印度的塔塔汽车公司收购后，销量逐年下降，在中国的优惠力度也是相当大的，基本上都是下降一个级别的售价销售。

印度生产，英国品牌

捷豹很不错的车，非常好

属于情怀大于实际价值的选择，多少人是冲着车头那只立体的奔跑的豹子去的。内饰用料可以，开街上挺拉风，空间够用，操控普通人也觉不出怎样，就是可靠性差些，话说英国的豪华牌子的车可靠性都不咋地。。。保值率低。要是没有宝马奔驰什么的，你也不会觉得他差到哪里去，想买就可以买。有多少人买车前四处打听，纠结茫然了一顿最后买的是别人喜欢的车。。。。