开雷诺科雷傲的人属于什么级别？它的性价比高吗？有什么优缺点？

开雷诺科雷傲的人属于什么级别？它的性价比高吗？有什么优缺点？

随着科学技术的发展，人们生活水平提升，汽车制造工业迅猛发展，诞生很多能力卓绝的不错的车。“车场巨无霸”宝马X5，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“国产豪车”哈弗H9，颇受90后年轻人所青睐。在注重获取精神上的享受的今天，准确定位才是一辆车万军突围的关键。正如雷诺科雷傲。为了更贴近实际，特意叫来两位车主谈谈感受，最近，让我们认真听取驾车者的用车感受吧！

车主一：开雷诺科雷傲的人属于什么级别？它的性价比高吗？有什么优缺点？

颜值没得说，走到哪里都有人问，这是啥车。整车设计比较厚重，一看就很上档次，主要是买的时候爹爹喜欢。也不是氙气大灯，有点遗憾，样式锐利。据说车漆比较薄，现在还没有碰到问题。内饰我觉得还是比较中庸，没有大的亮点，也没有明显得缺陷。空调没有实物按钮，有点不妥，还要点来点去的，麻烦。材质地道，工艺精细，lapa皮的方向盘细腻有质感，握感很舒服。车子后备箱的置物杆有杂音，还没解决，不严重，但是影响心情。

空间舒适度和宽敞特别不错，爸妈都特别满意。紧凑suv中的大个头，差不多中型suv了。整排放倒放三辆自行车没问题。最后排空间可以说同类车中比较大的，尾箱非常好用。作为一款新车在舒适度这方面根本是不用担心的。路感传递到车厢内很明显，还是会比较颠，因为悬架偏硬。噪音方面表现不错，城区跑车内噪音相当小。最后排座包靠背太直，不可长途乘坐。

动力也不错，着急的话直接关闭ECO，加速杠杠的。现在8.7了，以后估计还会降。动不动为了到指定速度就轰到3000转以上，按钮位置也是奇葩。中期提速感很强，如果高速想超车关闭eco会给你更强的信心。8L的油耗已然是个惊喜了，对养车费用很有信心。

结语：我觉得，雷诺科雷傲能在同级别傲视群雄，外观我最喜欢了，就是冲着外观买的。内饰相对颜值真是不走心。总的来说，空间绝对够用。过加速带不是很舒服。与大众途观L相比，雷诺科雷傲更强，可知雷诺科雷傲在同级别车中有不错的性价比。

车主二：全款22万提了大众途观L，对比兄弟的雷诺科雷傲，车主：它俩差距不大

先来看大众途观L的外观，好多人都夸本田皓影的颜值不错。车身上没有太多花里胡哨的东西，整体运动。这里也给本田皓影的大灯点个赞，全系标配LED着实不容易。颜值时尚，19寸大轮圈，绝对犀利，适合年轻人。

再看雷诺科雷傲，是冲着它的外表才买的。没有打满分是因为尾部还有设计的提升空间，正面很完美。车灯设计特别好，漂亮、大气，与车型结合的比较完美。后后车灯LED也很帅，适合年轻人口味。

进入大众途观L车内，内饰和CRV相差不大，还是本田一贯的低调格调。至于显示屏，是液晶的，但如果证做成一整块液晶屏，那科技感会更棒。材质还不错，空间也挺大，座椅也挺大。然后送点灯各位还开心点，你说有又那么low真的很无语。空间还是蛮大的，自从买来以后就用来拉货了拉40箱啤酒轻轻松松。我坐大约与第一排有4拳距离，跷个二郎腿没问题。除此以外，本田皓影车里储物空间也是非常齐全，看得出来设计者对空间地利用很到位。后备箱空间也很大，如果出去玩，无论是小电车、烧烤炉和渔具等等，基本没啥压力。

再看雷诺科雷傲，内饰样式各方面也都很满意。液晶仪表盘，可调的仪表盘格式。细节处置材料高档，质感不错，摸着挺舒服。味道小，就哪个样，我觉得不错，那个手扶我真搞不懂是干嘛的。空间应该可以，一家人坐足够了。空间比较大，搭乘舒适。手套箱特别深，是特别深。行李箱够大，能满足我得日常使用，放置三四个行李箱没问题。

先开大众途观L，SUV就不要谈什么驾驶感受了，基本都是为了满足家用，以舒服为主。弯道居然还有驾驶感受感，方向盘触感棒。底盘调教偏舒适居家，正是我想要的。制动不算灵敏，也不算特别突兀。先说开车舒适度吧，配置颇高，什么车道偏离、定速巡航、导航这些都有了。悬挂比较软，过减速带比较柔和。这次本田静音做得不错，比我老CRV强多了，速度快了终于不吵了。第一排座包还有加热功效，天气凉了也不怕。

再开雷诺科雷傲，驾驶感受没地说，这是我最欣赏的。由于低速转弯指向过于轻巧，所以指向感觉不是特别清晰。过减速带感觉不好，中规中矩，细微的小石头路过滤的还行。我跑高速，都不用点油门。舒适度少了起码一个档次吧。悬挂偏舒适，不算运动，毕竟是SUV舒适度不能和轿车比。静音抑制很卓绝，整体噪音抑制不错对得起产品定位。坐椅相当舒服，特别是腰部支持，省了一个靠垫。

总之，我更喜欢雷诺科雷傲，原因有二，我还是喜欢新荣放，老婆觉得这个空间大外观漂亮，皓影这个车看上去个子蛮大的，不过开起来还是很舒服，开到现在，我想用五个字表达感受：它无可挑剔！那么，大家是否会有不同的看法呢？