想买辆敞篷车，奥迪TT和宝马Z4那个比较舒服？我今年18，开那个合适啊？-快答三

想买辆敞篷车，奥迪TT和宝马Z4那个比较舒服？我今年18，开那个合适啊？

的有关信息介绍如下：

想买辆敞篷车，奥迪TT和宝马Z4那个比较舒服？我今年18，开那个合适啊？

个人比较青睐TT 在CLK Z4 TT 中 TT的加速时最快的售价60W左右 TT的后备箱比较大家用还是个不错的选择奥迪TT荣获了德国1999年最佳跑车称号，结束了保时捷盘踞了23年之久的霸主地位。 TT在中国一共发行三款最次的一款加速也只要6秒+ 四轮驱动转弯极其灵敏操控起来容易上手开起来爽不爽已经不在考虑范围内了该考虑你的罚单了当然如果你只注重外形和品牌那就要你自己拿主意了

至于四座的个人比较喜欢敞篷BMW325i 售价在63W左右首先不说别的就说他的外表+品牌是我最喜欢的（其实我最喜欢的是BMW嘿嘿）3系全部标配了那个让众多改装迷纷纷向往的“天使眼” 并且将旁边的转向灯更换为LED光源大灯随着你速度的变化有自动调节功能方向盘上还配备了换挡拨片飙车时十分方便最重要的就是宝马一直无法为iDriver系统附加重要的导航功能而目前宝马完成了中文地图与原车导航系统的匹配这当然得益于iDriver系统的强大平台 3系的操控水平有目共睹乐趣与安全一应俱全虽然是单活塞刹车但在电子辅助系统的帮助下制动力足够车架坚固底盘在高速行驶中表现的非常扎实。发动机用了那台宝马最经典的直列6缸发动机加速性能,0～100km/h加速可以在8秒内完成而且声音很嗨哦

本人第一次回答问题回答的不好见谅

所属品牌：宝马(进口) 奥迪(进口)

车型名称：宝马Z4 2009款 sDrive23i领先型奥迪TT 2011款 TT Roadster 2.0TFSI

厂商指导价： 58.9万 56.5万

基本参数宝马Z4 2009款 sDrive23i领先型奥迪TT 2011款 TT Roadster 2.0TFSI

级别：跑车跑车

发动机： 2.5L 204马力 L6 2.0T 211马力 L4

变速箱： 6挡手自一体 6挡双离合

长×宽×高(mm)： 4239*1790*1291 4187*1842*1358

车身结构： 2门2座硬顶敞篷车 2门2座软顶敞篷车

最高车速(km/h)： 239 242

官方0-100加速(s)： 7.3 6.1

工信部综合油耗(L)： 9.5 6.9

整车质保：两年不限公里两年不限公里

车身宝马Z4 2009款 sDrive23i领先型奥迪TT 2011款 TT Roadster 2.0TFSI

长度(mm)： 4239 4187

宽度(mm)： 1790 1842

高度(mm)： 1291 1358

轴距(mm)： 2496 2468

前轮距(mm)： - -

后轮距(mm)： - -

最小离地间隙(mm)： - -

整备质量(Kg)： 1505 1315

车身结构：硬顶敞篷车软顶敞篷车

车门数(个)： 2 2

座位数(个)： 2 2

油箱容积(L)： 55 55

行李厢容积(L)： 180-310 250

发动机宝马Z4 2009款 sDrive23i领先型奥迪TT 2011款 TT Roadster 2.0TFSI

发动机型号： N52B25BF -

汽缸容积(cc)： 2497 1984

排量(L)： 2.5 2.0

工作方式：自然吸气涡轮增压

汽缸排列形式： L L

汽缸数(个)： 6 4

每缸气门数(个)： 4 4

压缩比： 11 -

气门结构： DOHC DOHC

缸径： 82 82.5

冲程： 78.8 92.8

最大马力(Ps)： 204 211

最大功率(kW)： 150 155

最大功率转速(rpm)： 6400 4300-6000

最大扭矩(N·m)： 250 350

最大扭矩转速(rpm)： 2750 1600-4200

发动机特有技术： Double VANOS/Valvetronic -

燃料形式：汽油汽油

燃油标号： 97号 97号

供油方式：直喷直喷

缸盖材料：铝铝

缸体材料：铝镁合金铁

环保标准：欧IV 国IV

变速箱宝马Z4 2009款 sDrive23i领先型奥迪TT 2011款 TT Roadster 2.0TFSI

简称： 6挡手自一体 6挡双离合

挡位个数： 6 6

变速箱类型：自动变速箱(AT) 双离合变速箱(DCT)

底盘转向宝马Z4 2009款 sDrive23i领先型奥迪TT 2011款 TT Roadster 2.0TFSI

驱动方式：前置后驱前置前驱

前悬挂类型：单节点弹簧减震支柱前桥麦弗逊式独立悬架

后悬挂类型：中央控制臂后桥四连杆独立悬架

助力类型：电动助力电动助力

车体结构：承载式承载式

车轮制动宝马Z4 2009款 sDrive23i领先型奥迪TT 2011款 TT Roadster 2.0TFSI

前制动器类型：通风盘式通风盘式

后制动器类型：通风盘式盘式

驻车制动类型：电子驻车手刹

前轮胎规格： 225/45 R17 245/45 R17

后轮胎规格： 225/45 R17 245/45 R17

备胎规格：无无

由于动力方面与之前老款的基本相似，因此测试成绩并不会有太大的差异，老款Z4 30si的加速成绩为6.9秒，在对手面前，实在有些拿不出手！新Z4硬顶敞篷版的自重更大，官网给出的数值比老款会慢0.1秒，但面对我们的性能测，它依然可以跑出6.7秒的成绩，和自己比算是提高了，但在奥迪TTS和奔驰SLK面前貌似还是看不到优势！在金港的单圈成绩中，Z4传来捷报，静态起跑最终成绩为1分27秒71，与奥迪S8和TT 3.2只有不到1秒的差距，如果不是轮胎的原因，成绩应该还能再提高。

不建议这两款车，因为这俩车都很女性话，新款宝马Z4改进后倒是有点血性了。奥迪TT在我们这里整个就是部二奶车。

买z4比较好吧，（我个人意见。）