达拉斯小牛为什么一年不如一年?
的有关信息介绍如下:谢谢邀请。
2011年,小牛在诺天王的带领下一路过关斩将,赢得了队史唯一一座总冠军。
而在那之后,小牛就开始衰落。今年的战绩更是只有5胜17负,排在西部倒数第一。
关于小牛为什么下滑的这么厉害,我认为原因有三。
第一,夺冠之后,库班立即拆散总冠军阵容。
为了省钱,库班在小牛夺冠之后,放走了四大功臣:钱德勒、基德、巴里亚、特里。他们四人一走,球队原有的体系立刻被打乱,实力急剧下降。就这样,诺维斯基最后两年的巅峰期就白白浪费了。
第二,签约、交易接连犯错误。
先是从火箭那里高薪抢来帕森斯,好在灰熊肯当接盘侠;紧接着,2015年被“乔守信”摆了一道;之后,又高薪签下马修斯和巴恩斯,后来证明马修斯伤病太多,巴恩斯没能力作领袖,而且两笔签约也锁死了薪金空间;最后,用性价比极高的克劳德换来隆多,克劳德在凯尔特人打得风生水起,而隆多却和管理层多次发生冲突……
第三,休赛期无所作为。
小牛队可能是休赛期最没有存在感的球队,除了选秀摘下史密斯之外。球队本来想续约诺埃尔,却因为薪金的问题,双方弄得鱼死网破……
在其他球队纷纷补强的情况下,小牛队没有任何进步,诺维斯基又老了一岁,自然就要在竞争中掉队。
诺维斯基的大幅度降薪本来是一段佳话,可库班的所作所为却辜负了老司机的一片苦心……
主要是老板,当年刚买小牛,一个明星没有,花高价买了几个老将,后来几个选秀不错,双丑啊司机的,刚战绩有点起色,立刻犹太人的威尼斯商人就上身了,纳什不给续约,芬利也给开了,七拼八凑的阵容夺冠了,又不舍得花钱了,就是现在的局面,高价续约司机那是因为司机能得20分,现在不行了,又来跳出合同减分,德国人恨犹太人就是因为这些吧,就这种老板,还有人跪舔说最好老板,实际与热火老板有什么区别
其实小牛一直都在努力引进大牌的球星,每个赛季有大牌的自由球员,小牛对积极引进。但是无论多大牌的球员过去,司机还是球队的核心领袖,就如同科比退役前的湖人。战术无法围绕着自己打造,还要看别人的脸色,所以很多球星不愿意到达拉斯。哪怕司机不止一次表态,只要有新核心来了,他甘愿打替补,但在球队十多年的威信,并不是一时三刻就可以撤换。
而且达拉斯这几年的选秀一直没怎么捞到宝贝,无法找到新核心培养,导致球队年龄断层差过大,无法衔接。巴恩斯目前应该还需要一段时间调整增肌后的投篮发力,不过个人感觉,他最多也只是做个二当家的。
如果本赛季结束,小牛抓到一把好签,能淘到一个能培养的核心,2-3年左右估计还是能爬起来的。不过最重要还是要看小牛的老板,钱多人傻这可是事实!