一开车就想发飙？可能是路怒症

一开车就想发飙？可能是路怒症

许多交通事故都是因为司机在开车时的这点“火气”。开车乱发火，甚至产生肢体冲突，心理学上称之为“路怒症”。

何为“路怒症”？

随着城市化发展，车辆不断增多，道路也愈发拥挤，开车压力与挫折往往导致愤怒情绪，机动车驾驶人出现攻击或愤怒的行为，如粗鄙的手势、言语侮辱、故意用不安全或威胁安全的方式驾驶车辆，或实施威胁，甚至袭击他人的汽车，医学界把这类情绪及行为归结为“路怒症” (road rage)，用以形容在交通阻塞情况下开车压力与挫折所导致的愤怒情绪。这一概念源于上个世纪80年代，产生于美国。相当多的司机都有这些症状，但并非每个那么做的人都明白自己这是一个病态。

医学界把“路怒症”归类为阵发型暴怒障碍，指多重的怒火爆发出来，猛烈程度叫人大感意外。有学者认为“路怒症” 是情绪障碍在马路上的表现，主要是焦虑症与抑郁症，车多路窄容易让情绪激化，虽然失控时间未达到焦虑抑郁的精神疾病诊断标准，但开车时哪怕是几秒钟的情绪失控，也足以导致车毁人亡。

主要症状

1.开车“骂人”成常态。开车和不开车，脾气像两个不同的人。

2.一点堵车或碰擦，就有动手冲动。

3.喜欢与其他司机竞争，超车时高兴，被超车时懊恼。

4.故意拦挡别人进入自己车道。

5.前面车辆稍慢，就不停鸣喇叭或打闪灯。

6.危险驾驶，包括突然刹车或加速，跟车过近等。

7.看到别的司机错误或不守规矩的动作，尽管一点都没妨碍自己，但嫌恶的情绪仍会油然而生。

“路怒症”的原因是什么？

为何平日为人谦和，斯斯文文，一上车就像换了个人似的，淑女变泼妇，绅士变流氓？心理学家将“路怒症”的发生归结为心理上“被侵犯”，在有资源竞争的地方，就会有防御和攻击。每个司机，都希望自己拥有更多的道路资源，但是，前提是要遵守道路规则。如果司机自己遵守规则，但对方不遵守，就会产生被侵犯的感觉，因此不满、愤怒。

汽车是个“铁壳子”，会给人安全感，特别是司机自己可以驾驭这个铁壳子，安全感和掌控感就会更强。在这种心理背景下，对他人的冒犯就会更敏感。如果男司机开车，同行的还有女士，更容易激发男性的愤怒和攻击欲。同时，车内的私密性也提供了泄愤的安全感。大多数司机被“冒犯”后，会在车内大声吼叫、怒骂，因为对方听不到，所以也就不会压抑自己的情绪，甚至肆无忌惮。

路怒的发生，也与人际距离的亲疏有关。日常生活中，人与人之间身体距离过近，会让人产生本能的防御。在道路上开车也是如此。车与车过近，会让人不由自主地紧张、防备，这也是“路怒症”的心理基础。

“路怒症”得治！

“路怒症”不仅影响自己心情，可能与他人起冲突，还会干扰你继续开车的专注度，威胁自己的生命安全。所以，一旦发现自己有“路怒”情绪，要及时调试。在个人利益或公共安全不受严重影响的前提下，在心理上可以适度允许少数不合理行为的存在，降低自己的心理期待，例如，可以这么想，“别人不守规矩，只表示他是一个素质不高的人，和对方较劲，反而会拉低自己的层次境界。”另外，对于他人在马路上的“冒犯”，要尽量做出积极的解读。比如，有人超车，如果认为“他无视我的存在”，势必会引起愤怒。如果解读为“他或许有急事”，情绪就会和缓很多。当然，这不意味着要压抑自己的情绪。

在出现愤怒情绪时，可以在车内发牢骚，或大声说出来，承认这个情绪。表达之后，情绪能量就会降低很多，不会过度爆发。而在行为上，尤其要把持好自己。俗话说，怒从心头起，恶向胆边生。一旦愤怒，就容易出现恶念恶行，此时一定要适当地约束控制。最后，还是那句老话，“道路千万条，安全第一条，行程不规范，亲人两行泪”。

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编辑：袁丽丽 韩力