Simone市政洒水路结冰，西安高架30余车连撞，你怎么看？
的有关信息介绍如下：
这起特大交通事故，我看主要原因应该归咎于市政洒水方。交通事故的当事人处于次要责任。
首先，我们来看一下12月2日的西安天气情况。
我们可以明显的看到，当天最低气温是零下一度，在户外是很有可能结冰的。在此种天气情况下，城市洒水作业一般是不允许的，因为会严重影响公众交通安全。
而一般城市道路冬天洒水，是有一套比较严格的程序的。洒水前不仅要测量当天的天气情况，在洒水作业区域还要用温度计对地表温度测量。温度低于2度时，一般是不会允许进行洒水的。而且我们注意到，但是洒水区域在高架上，
高架桥比地面道路一般要高出十几米，所以它上面的温度会更低。从这一方面来看，洒水方在这一交通事故中应该要承担大部分责任。
但是，我们都知道，西安的冬天降水不是特别多，空气很干燥，并且时有雾霾发生。市政对道路洒水，在一定程度上是可以缓解上述情况的。
从事故司机方面来说，冬季本来就是道路结冰高发期，行车时是应该特别要注意的。当时如果大家车速较低，或许就不会发生这起交通事故。
但是，此次事故主要责任还是市政洒水部门。毕竟当时天气并不具备洒水条件。
谢谢！记得2012年到河南的一个城市出差，刚好有几个同学聚在一起，大家多年没有见面了约定晚上在一起吃饭叙叙旧。晚上七点半了还有一位同学没有到场，他在环卫局工作，信息反馈是正在局里开会。近八点了他风尘朴朴的赶到饭点。问他什么会这么重要，他说市上在抓环卫车洒水时间问题，比较重要的一个会。我说在西安的洒水车随吋洒水，是不是你们为了交通堵塞问题，他说不仅仅是堵车问题，主要是为了节能。当时大家都笑了，洒水车规定洒水时间和节能有什么关系，八杆子打不住的事。他解释说如果在交通高峰期酒水，过往车辆多，是必汽车过后地面脏水弄在车体上，车脏了都要去洗车，洗车是用的城市的水，这就不节约水资源了。如果规定洒水时间，过往车辆少脏车的比例在毎一天就会减小，肯定可以节约城市的净水资源。当时我就无语了，感慨这城市的领导管理城市会这么细化。
现在西安洒水路面结冰出现安全事了事故，又想到了河南的那个城市。原来规定洒水车洒水时间，不但可以缓解交通，节约水资源，还会减少安全事故。评论的事，大家来吧，我的回答完毕！
那我们就看看相关的城管环卫的责任，以及可能触犯的法律吧！
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良好社会秩序的建立，首先依赖于公民有公民意识。官方用语是公民监督权，俗称:爱管闲事。其实不是闲事。就拿今天这个结冰碰车来说,如果很多人发声,环保局自然会注意洒水的时间。而如果我们不发声，谁也不能保证自己不碰见结冰的事情。
夏天的时候，大白天开始洒水，导致道路拥挤，大冬天的时候天还没亮就开始洒水，要么也是上班高峰期开始洒水，导致路面湿滑，结冰，车子刚刚洗了，就变得脏兮兮，路面两边甩的全是污泥，建议西安的路面环保问题如何解决，冬天学习银川，春夏秋季学习成都
先不讨论是哪个部门。第一，喷洒作业，喷出去的是水，也就是说并不是冰。第二，天气冷才结冰，所以天气是个最大的主因。第三，看见有喷洒作业，并且有结冰的可能，不得减速让行嘛，这是次要原因。所以，甭说别的让全国的环卫喷洒车，一起并排喷洒作业吧。把每一条道路都喷的湿淋淋的吧，无论刮风下雨，无论下雪，下雾，喷喷喷，喷水一起来吧。
前几天晚上看到有个洒水车还在洒水、洒水还要看时候，不分昼夜洒水就不怕累吗？最近夜晚温度也很低、洒在地上的水一夜之间就会结成冰、为什么还要洒水啊？
做为司机应该适应各种各样的情况和路面，环卫也是为大家的环境服务的，不是因为个别人因为自己的原因造成伤害就不去为大家服务了，完全同意支持环卫工人的洒水作业，责任完全有自己承担。
干活的人很辛苦 但活干的时候也要动动脑子 在青岛 上班高峰期 扫地车放着欢乐颂慢悠悠的在山东路扫地 山东路主干道啊 能想象后面堵那么长的队伍啥情景吧 下大雨 哗哗的 绿化园林洒水车在浇树 是不是傻 这个零下出来洒水是不是找事 这真都是些闭眼干活的 愁人
市政洒水是事实，作为司机在驾驶车辆时没有及时观察路面情况盲目的加速行驶是主要原因，这三十多辆车的驾驶员不会都是新司机吧？不会都是南方来的司机吧？在北方冬季行车主要就是观察路面情况，车速不要太快跟车距离不要太近遇到结冰的路面要提前减速冰面上要轻踩刹车踩死了车子会侧滑，我冬天开车的经验就是路面颜色发深发亮反光肯定是冰，赶快减速通过，即使下雪路面结冰行车时起步时慢加油门踩刹车要轻踩防止车辆侧滑，请大家冬季行车注意安全。
