Simone2018款帝豪GL自主精品家轿，优点和缺点明显
的有关信息介绍如下：
2018年4月份吉利帝豪GL销量为12749辆，这个成绩对于自主车来说已经很漂亮，2018款吉利帝豪GL外观继续稳重保守的风格，立体式水滴涟漪格栅和LED大灯连成一体，小编觉得帝豪GL的进气格栅格局有点小气，不如那些占据较大前脸的进气格栅大气，当然这种帝豪GL的前脸设计不再让人觉得中国汽车山寨的设计感，而具有自己特色的原创外观设计。作为吉利精品家轿，相比对手不落下风，内饰和配置更胜合资同级车。溜背的造型看起来像是一款“小博瑞”。
帝豪GL的内饰中控设计大气上档次，配置让同级合资车羞愧，挡杆台采用悬浮式设计，有点沃尔沃的味道，随处可摸到软性材质，而且原来中控大屏是电阻屏，灵敏度差，现在2018款换上了电容屏，分辨率高，流畅。不过把许多物理按键也集成到中控大屏上，全改成触控的，有点不顺手，触控的按钮没有物理按钮直观。全系标配自动头灯、自动空调、无钥匙进入、后雷达，诚意满满。但是最低配没有ESP有所缺失。
动力方面，1.8L的车型售价更亲民，1.4T替换了原来的1.3T发动机，马力仅增加很小，但是最大扭矩从186Nm增加到了215Nm，涡轮介入时间明显提早，低扭比1.3T明显改善，增加了平顺性。亮点还有就是ACC自适应巡航，原来工作区段在30公里每小时的速度以上，现在2018款升级到全速度的功能。这样的带来的好处就是在拥堵的城市也可以使用ACC自适应巡航进行自动跟车。
当然说了这些优点，也数数此车的缺点，不管什么车都是有缺点，只要不影响驾驶就好。
1、使用干式双离合，有顿挫。
2、方向盘不能前后伸缩，整个座椅偏高。
3、提车时间略长。
4、中低配置没雾灯。
还有就是大家关心的油耗，从某车之家大量车主得出的平均值来看，平均油耗8~9L之间，比合资车来说有点高，当然这是国产车，也就这点能让人喷喷了好吧。真心希望吉利下一改款车型能改善油耗，最好把双离合换成CVT或者6AT变速箱，那就更完美了。大家说是不是？吉利、广汽宣布联手爱信在国内建厂生产6AT变速箱，或许下一代帝豪GL就会换装爱信6AT。
某帝豪GL1.8自精车主油耗截图。
