别克gl8陆尊，别克陆尊和gl8区别

别克gl8陆尊，别克陆尊和gl8区别

区别主要在外观上，陆尊的前脸看上去更加漂亮，车的头灯和尾灯采用了水晶大灯。

没有区别，只是两种名称。标准应该叫陆尊，GL8使车辆代号。

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区别主要在外观上，陆尊的前脸看上去更加漂亮，车的头灯和尾灯采用了水晶大灯。

陆尊是gl8的旗舰车型，内饰更豪华，乘坐更舒适。外观更大气，前照灯大致呈长方形的是普通gl8，而陆尊的车灯呈一个三角形。且陆尊价格也高！！

别克GL8陆尊档位操作方法如下：一、P档，驻车档，车辆长时间停止时使用。二、R档，倒车档，车辆倒车时使用。三、N档，空档。四、D档，自动挡，车辆正常行驶时使用的档位。五、D3档，爬山专用档位。六、2档，强制2档起步，雪地路面专用。七、1档，强制1档，车辆陷车时使用。

gl8经典和陆尊的发动机不一样,经典版为老款2.4发动机,陆尊为新的2.4L发动,这款发动机同时用在迈锐宝和君威车上,不过就性价比和实用性来说,老款的也够用了.

不光是gl8，别克的所有2.4以上v6发动机，都有这个毛病，通病，呵呵，去检查一下变速箱。应该是变速器的问题，我们公司一台2.5的别克老君威，也是，很好解决

别克gl8陆尊06款手动挡的换挡车速为1挡起步、20迈换2挡、30迈换3挡、45迈换4挡、60迈换5挡，使用别克gl8陆尊06款手动挡的档位的具体操作步骤如下：1、踩下别克gl8陆尊的刹车踏板。2、转动别克gl8陆尊的车钥匙。3、别克gl8陆尊的仪表亮起，车辆启动。4、踩下别克gl8陆尊的离合器踏板。5、挂上1挡。6、离合踏板抬起一半时踩下油门踏板即可起步。7、根据车辆仪表换上需要的其它档位即可。

您好，陆尊就是改款后的GL8,两车的后坐车窗玻璃都不是是连体的,在门那就分开了,外观上看起来有点象是一整块玻璃。

朋友您好，区别主要在外观上，陆尊的前脸看上去更加漂亮，车的头灯和尾灯采用了水晶大灯。

一般来说还是比较常见的，我开过2辆gl8，有一辆旧款的就是常亮的，估计是搭错线。 但是还是建议去4s店检测一下！

驾驶室的中控台控制面板。点击进入菜单设置。点击面板上的“OPTION”设置按钮，进入设置界面，汽车的显示屏上出现语言设置选择的界面。右转动控制按钮选择中文，然后点击确认即可恢复中文界面了。别克的商标图案是以一个圆圈中包含三个盾为基本图案。它的排列给人们一种起点高并不断攀登的感觉，象征着一种积极进取，不断登攀的精神。它的由来可以直接追溯到汽车制造业的奠基人－苏格兰人大卫-邓巴-别克的家徽。别克这个家族的图案就象它的名字一样，永远纪念着大卫-邓巴-别克，是他将别克汽车一手缔造起来，并迎来了世界最大的汽车制造商--通用汽车的诞生。别克车具有大马力、个性化、实用性和成熟的特点。

首先别克gl8陆尊06款车子没有手动挡全部是自动挡。别克gl8商务车的自动换挡杆是和方向盘在一起的，在右手位置，车子发动后踩住刹车，推动或拉动换挡杆可以进入档位，注意换挡前先将换挡杆往上抬再进行推拉，他又安全装置，p停车挡，n空挡，d前进挡 ，r倒档，1 2 3是爬坡挡，1挡扭矩最大力量也最大，

有人已经为你介绍了燃油和排量了，他们说的对，在我个人看他的舒适度外观都比较精湛，他的前身算是GL8,陆尊绝对是商务车里首屈一指，但价格可要斟酌哦！我开过，我修过，费用有点贵，同等商务车比较

22款别克gl8陆尊轻混使用方法是按下车钥匙的锁车键，锁车门。长按遥控车钥匙别克车标的按键（4秒以上）等车辆转向灯亮起，发动机正常启动，车辆成功打着火。可以远程也可以远程关闭，只需要长按别克车标的按键，车辆就可以熄火。车辆远程启动后，如果十分钟内没有其他操作或指示，则会自动熄火。别克GL8安全配置全新一代别克GL8艾维亚家族搭载别克高级智能驾驶辅助系统，提供包括LCC车道居中智能巡航、TJA交通拥堵辅助、HOD方向盘离手检测、DOW开门安全预警等在内的20项高级智能驾驶辅助功能。别克高级智能驾驶辅助技术不仅满足ASIL D最高功能安全等级要求，并且支持OTA远程升级，具备扩展至更高等级驾驶辅助功能的能力。同时，新车全系标配高清流媒体内后视镜、高清360°全景泊车影像、马牌ContiSeal?自修补轮胎。全新一代别克GL8ES陆尊顶配车型搭载别克高级智能驾驶辅助系统，并为旗下超过75%的车型配备ACC自适应巡航、FCA前方碰撞预警、CMB碰撞自动刹车、FDI前车距离提示、LKA车道保持。SBZA侧盲区预警、APA自动泊车等安全科技，并装载高清流媒体内后视镜，还引入高清360°全景泊车影像。全新一代别克GL8陆上公务舱引入高清流媒体内后视镜、360高清全景影像系统以及SBZA侧盲区预警系统、APA自动泊车系统等智能驾驶辅助配置，让出行更安心。新车全系标配博世ESP电子稳定控制系统及TPMS智能胎压监测系统，全车7座配置三点式安全带，第二排及第三排均设有儿童安全座椅ISO FIX固定器。

GL8是车型，指别克商务车。陆尊是指上海通用产第二代的别克GL8，与前代外观最大的区别是车头，双色锐眼前大灯，使用三维立体设计，风格独具，形面比例和谐，焕发透亮光感。内层镀铬饰圈，工艺精湛，玲珑剔透。别克GL8刚进入国内市场时，由于看似国产的商用厢型车，而售价却很高，这就让不少国人很难接受了。不过好在上海通用及时调整了营销方案，推出了“陆上公务舱”的口号，才渐渐打开了局面。2005年，改款GL8后的GL8陆尊正式上市，这款车可以说是GL8的高配车型，凭借着浓厚的商务气息以及豪华感，受到不少商务人士的关注，很多公司也开始抢购陆尊作为接待车型，同时公务车需求也在日益增长。之后上汽通用也还推出了全新一代的GL8与别克GL8陆尊一同征战商务领域市场，确立了其在商务MPV领域的霸主地位。别克陆尊是上海通用在GL8平台上自主研发的车型，整体设计都针对国情做了改进，可以说，上海通用通过老款GL8发现了市场，而升级的陆尊则是要彻底占据市场。2010年，全新一代别克GL8上市，取代了原来的GL8陆尊，而基于老款陆尊衍生的GL8商务车，继续在国内市场上服役。别克陆尊相比GL8来说，尤其是在豪华感以及配置方面，有着很大提升。从排量上看，陆尊没有2.5排量的车型，在2011年开始生产2.4排量车型;GL8最早排量都是3.0L的，从2005年开始变更为GL8 2.5L的。区分别克陆尊和GL8可以通过观察前大灯，陆尊的是三角形。陆尊尾灯是三个圆形组成的，而GL8是四个近似长方形。在车身后面陆尊会有“firstland”标记，而GL8就只写着GL8。另外，陆尊倒车镜上配有转向灯，而GL8没有。别克GL8在国内MPV市场长期占有着有利的地位，豪华感与商务气息并重的感觉，让人爱不释手。

gl8是车型，指别克商务车陆尊是指上海通用产第二代的别克gl8，与前代外观最大的区别是车头，双色锐眼前大灯，使用三维立体设计，风格独具，形面比例和谐，焕发透亮光感。内层镀铬饰圈，工艺精湛，玲珑剔透。

陆尊的前车灯是三角形的，而GL8是扁的。陆尊尾灯是三个圆形组成的，而GL8是四个近似长方形。陆尊的轮胎比GL8的大，GL8的后保险杠上有反光灯。但陆尊没有陆尊整体看比GL8大。GL8是车型，指别克商务车。陆尊是指上海通用产第二代的别克GL8，与前代外观最大的区别是车头，双色锐眼前大灯，使用三维立体设计，风格独具，形面比例和谐，焕发透亮光感。内层镀铬饰圈，工艺精湛，玲珑剔透。陆尊也属于GL8的一种，最早是2005年上海通用沈阳百盛工厂生产的排量3,0的，发动机型号LW9，仪表是英文版的从06年底发动机改款为LZC的仪表更新为可中英文互换的。总之陆尊没有2,5排量的。2011年开始生产2,4排量的。GL8最早从1999年上海通用浦东金桥工厂开始引进过来生产的，排量最早都是3,0的，从2005年开始变更为GL82,5的。GL8里面可分为CT,LT,XT,GT.分别为简配的不带真皮座椅。豪华配置的带真皮座椅，导航版的，剧院版的。别克GL8，这款车型曾经也是国内商务车领域的一大霸主了，虽然刚开始别克GL8在国内很不受看好，不过后来随着上海通用调整营销方案，而且还推出了GL8升级改款车型-陆尊，算是打开了进入国产商务车领域霸主地位的门槛。别克GL8刚进入国内市场时，由于看似国产的商用厢型车，而售价却很高，这就让不少国人很难接受了。不过好在上海通用及时调整了营销方案，推出了“陆上公务舱”的口号，才渐渐打开了局面。2005年，改款GL8后的GL8陆尊正式上市，这款车可以说是GL8的高配车型，凭借着浓厚的商务气息以及豪华感，受到不少商务人士的关注，很多公司也开始抢购陆尊作为接待车型，同时公务车需求也在日益增长。之后上汽通用也还推出了全新一代的GL8与别克GL8陆尊一同征战商务领域市场，确立了其在商务MPV领域的霸主地位。陆尊是上海通用在GL8平台上自主研发的车型，整体设计都针对国情做了改进，可以说，上海通用通过老款GL8发现了市场，而升级的陆尊则是要彻底占据市场。2010年，全新一代别克GL8上市，取代了原来的GL8陆尊，而基于老款陆尊衍生的GL8商务车，继续在国内市场上服役。陆尊相比GL8来说，尤其是在豪华感以及配置方面，有着很大提升。从排量上看，陆尊没有2.5排量的车型，在2011年开始生产2.4排量车型;GL8最早排量都是3.0L的，从2005年开始变更为GL8 2.5L的。区分别克陆尊和GL8可以通过观察前大灯，陆尊的是三角形。陆尊尾灯是三个圆形组成的，而GL8是四个近似长方形。在车身后面陆尊会有“firstland”标记，而GL8就只写着GL8。另外，陆尊倒车镜上配有转向灯，而GL8没有。别克GL8在国内MPV市场长期占有着有利的地位，豪华感与商务气息并重的感觉，让人爱不释手。参考资料汽车江湖网：qc188.com

7月21日下午，销售电话通知，定个小一个月的大白终于抵京了。7月22日一早，4S店刚一开门，便进店办理提车手续。因为之前通过线上申请了别克的无息贷款，现场只需要再填写一些材料做个面签，就可以等待放款了。这个过程很快，差不多一个小时就搞定了。后面销售带着验车，按照之前网友分享的经验，先是认真检查外观有无划痕磕碰，然后看看内饰仪表盘等等，仪表显示7公里，一切正常。最后打开前盖，听听发动机，其实咱这种非专业人士，也听不出来个啥[偷笑]交车区就在店门口，过来过往的都瞅几眼大白[得意]右45°美左侧视角，大灯很惹眼正侧面，线条流畅[胜利]车看完没啥毛病，接着付首付款（4S刷信用卡需要千分之六的手续费，果断刷了储蓄卡），办理完提车手续，销售小伙儿帮我去办理临牌，等待临牌的过程中，店里帮我铺装全包围脚垫，安装原厂行车记录仪。这些弄完，临牌也办回来了，啥也没耽误，开车走人，后面就等着新指标下来后上牌验车了！这里感谢下SSSS的销售小伙儿，全程3小时，几乎没什么浪费的时间，高效！ 7月23日一早去挪车（城里的老小区，停车位紧张，真没办法，每天都有免费的叫早[擦汗]），发现大白的右后屁股那蹭了几道黑色的条纹，仔细看了下，没有伤到漆，但是白车太明显，看着是真有点小心疼呀。想想以后这种停车环境，没个车衣保护，真不行呀！接下来上班后，联系了朋友介绍的一家贴车衣的老店，详细询问了产品和价格后，一下班就立刻把车开去了朋友介绍的车衣店。7月24日大白自己被留在那贴了一天，虽然只是贴了一个国产品牌，但师傅们贴的还是非常认真仔细的。 7月25日一早，来到店里取车，做了认真检查，边边角角贴的真是仔细，细节处理的很好。车顶也是贴了整块的保护膜，老板很nice，没有因为车顶这种看不见的地方，给你用拼接的膜来糊弄。另外，还免费给车内的中控台贴了保护膜，给老板手动点赞！完工交车穿了车衣的大白更亮啦[色][色]边上还有一辆香槟金，这颜色也是我此前纠结的，最终选了珍珠白[嘻嘻]最后来张认证图，顺祝还没提到新款GL8的之家车友，早日提到爱车！[胜利][胜利]

安全。稳定。舒适。油耗偏高。一般用于商务接待。

实例1 故障现象：一辆2008年产上海通用别克陆尊3.0L多功能车，据用户反映，即使外界光线非常好，该车的自动前照灯也会常亮，如果手动关闭前照灯，多功能驾驶员信息中心DIC上会显示“建议打开前照灯”。 检查分析：陆尊装备的自动前照灯与君威的自动前照灯不同。陆尊的自动前照灯没有单独的灯光控制单元，而是由车身控制单元BCM控制，而且可以通过前照灯开关实现手动关闭。与君威自动前照灯相似之处，是也有一个光照强度传感器，安装于前挡风玻璃下方，仪表台前方，通过感知外界光线强弱来控制自动前照灯的点亮。 使用故障诊断仪Tech2进入车身控制单元，查看到光照强度传感器的数据为4.78V，遮挡或使用手电光照射传感器时，数据基本没有变化。而正常情况下，光照强度传感器被遮挡(光线暗)时的数据为4.78V，而光线强时的数据为2.26V。拆下仪表板前方的装饰板，检查光照强度传感器，与此传感器并排安装在一起的还有防盗指示灯(LED)和自动空调光照传感器。断开前照灯的光照强度传感器线束插头，测量两线之间的电压为5V。再观察自动空调光照传感器，该传感器与前照灯的光照强度传感器的区别是颜色不同，前照灯的光照传感器是透明的，空调的光照传感器是黑色的，二者的形状基本相同，线束插头也相同，如果互换位置也可以安装。由此想到该车的两个光照传感器是否安装错误？进入空调系统，查看光照传感器的数据显示为100%，对于遮挡和手电光照射也同样没有反应，测量空调光照传感器线束插头两端子之间的电压为10V。 参照电路图上的线色，故障就基本清楚了，两个光照传感器的线束插头确实互相插错了，陆尊的车身控制单元BCM的传感器使用10V参考电压，而空调使用的是5V参考电压。调换两个传感器的插头后再通过Tech2查看数据，光线强时，自动前照灯的光照传感器的数据为1.0V，光线暗时为4.8V；光线强时，自动空调光照传感器数据为100%，光照弱时为25%。 故障排除：将两个光照传感器的插头正确装复后，试车故障排除，看来确实是插头引起的故障。这两个传感器线束插头相同，传感器的安装孔也差不多，形状也差不多，所以容易造成误装，希望维修人员引起注意。 实例2 故障现象：一辆2007年产上海通用别克陆尊3.0L多功能车，据用户反映，该车的故障是自动前照灯灯需要等到外界光线非常暗了才会自动点亮，而此前已经不得不手动打开前照灯，所以前照灯已经失去了自动功能的意义。 检查分析：根据维修人员的经验，别克车系自动前照灯的灵敏度是很高的。检查仪表板上的自动前照灯的光照强度传感器，发现传感器的安装位置不当。此车配置的是手动空调，没有空调光照传感器，自动前照灯光照传感器被安装在了空调光照传感器的孔内(右侧孔)，结果一个透明的“圆头”很不自然地露在了仪表板上方。而正常情况下，前照灯光照传感器应安装在中间的孔内。空调光照传感器和前照灯光照强度传感器的形状基本相同，可以调换着安装在彼此的安装孔中，但是这两个传感器的安装孔是不通的，由安装孔的背面看，前照灯光照传感器的安装孔浅，空调光照传感器的安装孔深。所以，由正面看，前照灯的光照传感器始终沉在孔内，是看不到的，而空调的光照传感器头部凸出孔外，露出一个“黑头”。该车的前照灯光照传感器安装在了空调光照传感器的孔内，始终暴露在外，严重影响了灵敏度，所以引起了故障。 故障排除：按正确位置安装好前照灯光照传感器，试车故障排除。此车曾经更换过前挡风玻璃，不知是否由此造成了传感器的安装位置错误。

上海通用别克的GL8陆尊和广州本田的奥德赛是国内MPV市场最受欢迎的两款车型。GL8宽大的车体，舒适的乘坐空间加上别克品牌的良好知名度，作为商务用车气派体面，家用时又能为每一个家庭成员提供舒适的乘坐空间，在消费者中有着很高的接受度。而奥德赛在经历了上市之初定位偏差的窘境之后，新款车型以其更接近轿车的造型，时尚的内饰，丰富的配置以及良好的燃油经济性，在车市中是仅次于GL8的畅销车型。 由于GL8 2.5排量车型，动力性能相对庞大的车身来说显得不太够用，而且油耗反而比3.0的陆尊还要高，笔者不推荐选择2.5排量车型. 车型数据对比 车型 GL8 3.0陆尊舒适版 奥德赛豪华版 长 5213 Mm 4765 mm 宽 1847 mm 1800 mm 高 1745 mm 1582 mm 轴距 3079 mm 2830 mm 发动机形式 V型6缸 直列4缸 发动机排量 2980 cc 2354 cc 变速箱 4AT 5AMT 最大功率 131kw/5400rpm 118kw/5500pm 最大扭矩 244nm/4400rpm 218nm/4500rpm 车重 1975 kg 1676 kg 理论油耗 8.6升/百公里 7.4升/百公里 主动安全 ABS+EBD ABS+EBD 被动安全 正副驾驶座安全气囊 SRS双安全气囊+侧气囊 参考价格 28.8万 27.48万