郑州什么地方批发车饰的

郑州什么地方批发车饰的

郑州市北环汽配市场由最初孤零零的中国（郑州）北环汽车配件大世界一家发展至如今的四五家汽配市场，市场规模越来越大，经销商日益增多，这大大加快了郑州汽车后市场的知名度，给消费者提供了更便捷的服务，同时也为恶性竞争埋下了伏笔，市场在欣欣向荣的背后存在哪些问题、市场又将何去何从？

北环汽车配件大世界

老当益壮宝刀未老

用车水马龙来形容中国（郑州）北环汽车配件大世界的热闹十分贴切，几乎市场的每条街都是人满为患。一商户表示，市场的人气很旺，批发、零售的都有，生意还不错。

市场负责人丁积武在谈到市场发展时说道：“在市场建设之初，就是想借助郑州得天独厚的地理位置发展汽配、物流行业，由于市场的定位较准确，经过8年多的时间，市场取得了预期目的，发展得很不错，汽配、物流两方面可以说是齐头并进。市场的经营现状不错，入驻了600多家商户，潜力还很大。”

同时丁积武也表示，市场的发展也存在一些问题，由于建设较早，在规划上不是很到位，对商户缺乏统一布局，稍有些乱。加强规范管理、走上良性竞争、在郑州市的汽车后市场中发挥老大哥的作用，这就是日后的工作重点。

在谈到今后的发展方向时，丁积武说道：“市场的定位决定了在今后的发展中要细分各个区域的职能，进一步加强市场的规范化经营。”

北环汽配车饰广场

初生牛犊借势发力

在北环汽配车饰广场里，市场的火爆程度和中国（郑州）北环汽车配件大世界差不多，只是在刚进入市场时没这种感觉，因为市场被旁边的高楼建筑挤得只能把“脸蛋”露在外面了，缺乏气势，但是通过近3年的发展，消费者已欣然接受了它。

记者采访了北环汽配车饰广场副总经理鲁茂贵，在谈到市场发展时他表示，广场的建设受到中国（郑州）北环汽车配件大世界的带动，刚建成就有不少商户入驻。鲁茂贵说：“广场定位为汽车装饰配件，作为中国（郑州）北环汽车配件大世界的有利补充，发展得很快，四期工程都已完工，有800多家商户在经营，广场正以破竹之势向前发展。”

在谈到发展中存在的问题时，鲁茂贵说道：“当初想把广场尽快建起来，在道路规划、市场布局等方面考虑不足，导致现在道路比较拥挤，不利于商户和消费者出入，这是最主要的问题。”不过，他也表示，目前有专业的道路规划公司在对市场进行统一规划，这一问题将很快解决。

“用超市的格局来细分广场，通过细分区域来提升整体广场的实力。”谈到今后的发展时，鲁茂贵这样强调。

宏达国际车业广场

定位偏高市场冷清

宏达国际车业广场多以超市的方式在经营，少了小商小贩的个体经营，整体规模得到了提升。车由美汽车用品有限公司、正博汽车装饰有限公司、郑州九天车饰用品有限公司等纷纷入驻，规模化的经营使得市场很有序。

宏达国际车业广场副总经理周孝文介绍：“我们的市场定位针对高端消费人群，力求满足人们的个性化需求。广场的品牌很齐全，包括国内外的知名品牌；服务人员素质普遍较高，服务很到位；经营业务涵盖了汽配、装饰、物流等行业。”

同时，周孝文也表示，市场虽已正式投入运营，但正值车市淡季，再加上市场气候还没完全形成，目前人气不是很旺，这是急需解决的问题；“不过广场潜力很大，我很看好它的前景。随着消费者消费能力的不断提升，市场上的高端人群将逐渐走进来。同时，我们将和车由美联手发展连锁加盟店，扩大市场影响力”。

国际车城也存在类似的问题，店铺虽已基本上租赁完毕，但很少开张，市场局面一时难以打开。一商户表示，整个市场就门口有几家在经营，里面基本上没什么商户，而且生意也不好，一天也挣不了什么钱。

竞争加速

国际品牌不断入驻

前不久，日本知名的售后服务旗舰澳德巴克斯已经入驻中原，外资品牌开始吹响进军中原的号角。近期，日本另一家售后服务大鳄黄帽子也开始跃跃欲试，其规模宏大的基础建设已接近尾声，将于9月中旬盛装开业。巨大的市场空间必将吸引更多的外资售后集团不断进入，这样的局面也必将进一步加快汽车后市场的竞争。

澳德巴克斯的店长助理寿子珊表示：“外资售后品牌的相继进入，从表面上看，对中原汽车后市场会带来一定的冲击，但是同时又是对各个汽车后市场的补充，对消费者来说，可以得到更好、更专业的服务。”