Simone福特级航母为何号称“地表最强”？
的有关信息介绍如下：
福特级航母核动力航母标准排水量10万吨，满载排水量11.2万吨，标准排水量和满载排水量都要比前级——尼米兹级核动力航母要大，毫无疑问福特级是世界上排水量最大航母了。另外福特级舰体加长，舰岛缩小，减少了一部升降机，这些变化都使得飞行甲板的面积增加，这就意味着可以搭载更多的舰载机，直接提高编队战斗力。
福特级航母动力装置为两座A1B压水式核反应堆，总功率比尼米兹级的两座A4W反应堆增加了25%，舰上的供电能力尼米兹级的三倍，充足的电力供应使得福特级航母上的所有机房都配有空调。最重要的是福特级航母的核反应堆可以50年不换堆芯，而该级航母的设计寿命正是50年，也就是说可以把福特级看成具有无限续航能力的核动力航母！！
福特级航母最受人关注的一直是采用了革命性的电磁弹射器和电磁拦阻设施。电磁弹射器的原理与电磁炮类似，利用电磁能驱动滑梭来给舰载机加速，其结构比蒸汽弹射器更紧凑，且更易于维护，结构损耗也更小。电磁弹射器的弹射效率也比蒸汽弹射器高，福特级的四部EMALS电磁弹射器每日可弹射舰载机270架次，远超尼米兹级。福特级用的AARS电磁拦阻装置相对于传统的拦阻索工作过程更为平稳，而且更加智能化。
AARS电磁拦阻装置结构示意图
福特级航母的自动化程度也是一大看点，舰上设备实现全面网络化与电脑化控制，使得舰员总数从尼米兹级的3190人减至2000人左右，其中维持航空母舰本身运作的人员减少了800名，舰载机相关人员减少了400人。人员数量大幅减少使得福特级有更多的空间来提升舰员起居水平，值得一提的是，福特级航母上每一间住舱都有厕所，这是其他航母和舰艇无法做到的。
至于为什么说福特级航母为何是地表最强，因为福特级比尼米兹级核动力航母更强，而福特级没问世前尼米兹级是地表最强的航母！你说强不强！！！！！！！
第一艘福特级核动力航母服役后，就取代尼米兹级成为美国及全世界最大航母。何以成为地表最强，因为福特级除了大，在作战性能上相比尼米兹级也更上层楼。
图注：福特级航母
福特级航母采用‘一站式保障’技术，相比尼米兹级航母，福特级能减少舰载机回收后再次调运的次数，从而提高飞行甲板作业效率和舰载机出动架次率。也就是说，尼米兹级航母舰载机在甲板着陆后，需要在多个甲板区域来回挪动完成加油、挂载弹药以及维修保养等工作，而福特级航母舰载机只需要着舰后关闭引擎，然后进入‘一站式保障区域’即可完成全套作业，接着启动发动机再滑行到起飞站位即可待命。如此带来的直接好处是，福特级航母舰载机出动率可达12小时出动160架次舰载机，还能起降无人机。相比尼米兹级12小时出动120架的频率，福特级作战效率显著提高。
图注：福特级航母采用‘一站式保障’区域示意图
相应的，福特级航母地勤维护人员及成本相较尼米兹级也降低不少。比如，福特级航母采用自动挂弹机器人完成挂载工作，而尼米兹级还需要人工挂载。
图注：福特级航母自动挂弹机器人
还有一点很关键，那就是福特级航母采用新型A1B反应炉核反应堆，其发电量是尼米兹级航母3倍之多，且整个服役期间整整50年内不需要更换核燃料棒，而尼米兹级每20年换一次。
以美国第35任总统肯尼迪名称命名，美国“福特”级核动力航母二号舰“肯尼迪”号即将下水。经过4年建设之后，由于工程进度超前，进展顺利，所以原计划于2020年下水的“肯尼迪”号被提前到12月7日左右进行祝圣下水仪式。
在船坞中赶工的即将下水“肯尼迪”号
据《商业内幕》报道，“福特”级二号舰、“肯尼迪”号航空母舰的首位指挥官马扎诺上校已经于11月7日正式公布了这艘新超级航母的徽章样式。徽章以肯尼迪总统的头像与正在巡航中的航母为主题，四周有35颗星星环绕，象征着肯尼迪是美国第35任总统。而上方的“CIX”字样，则是罗马文中的109数字，象征着第二次世界大战期间在南太平洋上，身为海军军官的肯尼迪指挥PT-109扫雷艇的英勇事迹。
马扎诺上校极其敬佩已故总统肯尼迪，他表示“肯尼迪总统展现出史无前例的勇气，无论是身为海军军官，或者是之后的总统身份。所以新问世的超级航母和徽章，就是在使用最合适的方式，让海军永远纪念着他的传奇故事。”“肯尼迪”号航母的座右铭援引肯尼迪就职第一天时说出的话：“不要问国家可以为你做什么，你应该主动问自己，可以为国家做什么。”
“肯尼迪”号航母的徽章
即将下水的CVN-79“肯尼迪”号航空母舰沿用的是已退役的CV-67“肯尼迪”号航母的舰名，这艘航母是美国“小鹰”级航母的第四艘，也是美国最后一艘常规动力航母。自从2008年“尼米兹”级的“布希”号航母建设完工后，美国正式推出第三代“福特”级核动力超级航母可谓雄心勃勃，美国计划在2058年之前完工10艘该级航母，并逐步取代“尼米兹”级。如今首舰“福特”号已经在2017年7月22日服役，而三号舰“企业”号仍未安放龙骨（预计时间2020年），预计要到2030年才能服役。至于后续的四号舰、五号歼，仅仅确立了计划，舰名和建造时间等都没有计划好。
“福特”级航母相较于“尼米兹”级，将原先的4台蒸汽弹射器全部换成了电磁弹射器，使用的原理好比磁悬浮列车，不仅能够让战机起降更为迅速，还能够弹射比现役的F / A – 18“超级大黄蜂”舰载机更重的战机。
“肯尼迪”号航母排水量约10万吨，作为升级版的航母，福特级航空母舰最大特点，是它的飞行甲板总长度远比其他航母更长，达到335米，能停放75至90架舰载机，包含F-35 C战机和F / A-18等多款战机。得益于高科技辅助系统，“肯尼迪”号在未来所需的舰上官兵比“尼米兹”级少了500多人，这也让水手们的生活空间也宽敞不少。
美国海军也已经敲定了“肯尼迪”号的祝圣仪式的代表，即已故前总统肯尼迪的女儿、原奥巴马政府时期美国驻日本大使卡罗琳来担任，她将亲自为这艘以其父亲为名的新航母献上最诚挚的祝福。
福特级航母作为美国建造的第三代核动力航母，其整体建造思路和技术都是全球领先的，首先，它使用了一系列革新的“黑科技”。
例如它是首艘将电磁弹射付诸使用的航母，其二，它的建岛相比较尼米兹级航母更小，其次，它的自动化能力达到了空前的高度，航空母舰操作人员将从尼米兹级的3190人减至2000人左右;减少约1200名人力。
最后，福特级的舰载机也有全面的革新，未来它的主力舰载机将会是F-35C，并且会搭载无人机作为全新舰载机。
福特级航舰是以目前美国海军主力的尼米兹级核动力航空母舰之基本概念为蓝本，进一步改良而成的新舰级。事实上，自尼米兹级的八号舰杜鲁门号开始，每艘新舰都较先前的设计有相当程度的改良，这样的渐进式改良手法，有助于大幅度地降低新一代航空母舰的设计费用。相对于尼米兹级，升降台从四座减少至三座，舰岛设计具备隐形能力较尼米兹级更为紧凑且位置比尼米兹级后移大约数十米，有更大的飞行甲板面积，燃料配置以及弹药库重新设计，新型A1B压水式核子反应堆发电量为尼米兹级3倍，其服役期间50年不用更换核燃料棒。电磁弹射器比传统蒸气弹射器效率更高，起降次数不受限制，乘员从尼米兹的5,680人减少至4,539人。福特级航舰的改良重点有三个主要方向，包括提升新航舰的作战能力，改善官兵在舰上的生活品质，与降低成本。为达到这三大目标，新航舰会较现有设计增加25%的出击率，新一代的动力来源可以产生多出三成的电力，配置整合化的作战系统，与高度的作业自动化等等。
