Simone厦门吕厝地面发生塌陷，为何地铁施工刚刚通过安全评估就发生事故？
的有关信息介绍如下：
这只能说明地铁施工的安全评估掺杂了水分。在如今这个时代里，地铁是一个既快又不堵车又便宜的交通工具。所有的城市为了谋求发展，都在建造着地铁。像厦门这样的大城市也不例外，就是因为对于地铁的必要性，才导致了许多部门为了省事情，浑水摸鱼，导致事故发生。
该地铁为厦门的2号地铁线，塌陷面积大约为500平方米，两辆小轿车陷入巨坑之中。不过幸好目前为止在现场没有发现有人员的伤亡。地铁往往是相通的，所以地铁2号线出现塌陷，也影响了地铁1号线的运行。总之现在为止厦门还没有给出一个十分具体的原因。
地铁1号线中的7部无障碍电梯和一部手扶电梯，全部陷入瘫痪状态，并且灌入了不少的黄泥黄水。若说这次事故是天灾，那是万万不可能的，这背后必定有人祸。毕竟这条铁路线才通过安全检验，一个月是万万不可能会出现这样的事故的。
除非在安全检验过程中掺杂了不少的水分。事故没有造成人员伤亡的原因，也是因为2号线还没有完全开通，所以进去的人比较少。这也是不幸中的万幸。据新闻报道称，当时发生的时间为晚上9点多，并不是属于下班高峰期，所以受影响的车辆和人比较少！
现在建造地铁的公司，对外宣称是因为地铁线内部的水管爆裂。水管爆裂难道不是因为水管的质量太差吗？难道在安全检验的时候，就没有发现水管的质量差吗？如果连一根水管的质量好坏都无法检验出来的话，那我真的不能想象，整一条铁路线是如何完成检验并用于交通的。
我觉得肯定是当时做工程的时候偷工减料导致的。
肯定是前期勘察阶段不认真，验收不合格导致地铁刚施工就发生了塌陷事故
因为这个安全评估掺杂的水分比较大，所以才会发生事故，任何公共工程的建造，安全监测都不能马虎。
