Simonepole和法比亚晶锐选哪个好?谢谢
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承蒙阿达兄厚爱了 正好这几天我一朋友购买明锐 我陪着他去4S店提的车 顺便试驾了一下晶锐1.4手自动一体车型 大概的说一下 其实晶锐跟POLO很接近 但又有很多不同 先说平台 在生产平台上POLO是PQ24平台上的产品 而晶锐则是PQ25平台的产品 车身尺寸 内部空间 轴距 这几项上 晶锐要比POLO更好一些 但相差不多 最明显的就是车身长度跟后备箱容量 轴距的话只相差5毫米 发动机跟变速箱上两车的数据是一样的 包括发动机的最大功率 扭矩跟两者的最早出现时间 都是一样的 但在悬挂系统上 晶锐更优秀一些 尤其前悬挂 虽然晶锐跟POLO都采用了麦佛逊试前独立悬挂 但晶锐多出一个横向稳定杆 这就大大提升了操控性 在后悬挂系统上 晶锐跟POLO略有不同 都属于半独立悬挂 只不过晶锐的半独立悬挂稍微好一点 刹车系统上虽然晶锐跟POLO都采用前盘后鼓 但是 这里的区别就大了 POLO的ABS系统是老版本的 而晶锐则采用的是博世8.1版本的刹车系统 这套系统具有对刹车盘自动除冰除水的功能 大大提升制动效果 现在说一下那天试驾的感受 但是试驾的时候 为了检验晶锐的发动机 我特意让销售找的是1.4自动挡的车型 当时车上是我来驾驶 销售坐副驾驶 我的两个哥们坐后面 我们4个人的体重总和大概在660-680斤 刚开始起步的时候 的确感觉1.4的晶锐有些吃力 再加上是自动挡 起步的时候光是发动机咆哮 速度还是慢 但等到变速箱的电脑将挡位更换到2挡的时候 车辆的滞后感就不明显了 等车速达到30公里以上 感觉动力上还是没什么问题的 毕竟是拉着我们4个大老爷们 (我那两哥们都是接近200的体重 原来都是练"古典式摔交的" 身体都比较胖) 在试驾晶锐的过程 让我最满意的就是晶锐的刹车系统 虽然是前盘后鼓 车上的乘员也比较多 但在60公里的速度下 将刹车踩死 制动距离要比明锐还优秀 这得宜于博世8.1的系统啊 最后我个人建议你 还是购买晶锐 但最后无论你选择哪辆车 都要去4S店进行试驾 一定要自己亲自感受一下 这很重要 如果还有什么问题 我跟阿达兄随时可以帮你
