瑞士军刀可以上高铁吗

瑞士军刀可以上高铁吗

瑞士军刀不可以带上高铁。

《铁路进站乘车禁止和限制携带物品》中规定：

第三条 请勿携带以下器具：

匕首、三棱刀（包括机械加工用的三棱刮刀）、带有自锁装置的弹簧刀以及其他类似的单刃、双刃刀等管制刀具；管制刀具以外的，可能危及旅客人身安全的菜刀、餐刀、屠宰刀、斧子等利器、钝器；警棍、催泪器、催泪枪、电击器、电击枪、射钉枪、防卫器、弓、弩等其他器具。

第六条 请勿携带以下危害列车运行安全或公共卫生的物品：

可能干扰列车信号的强磁化物，有强烈刺激性气味的物品，有恶臭等异味的物品，活动物（导盲犬除外），可能妨碍公共卫生的物品，能够损坏或者污染车站、列车服务设施、设备、备品的物品。

第七条 限量携带以下物品：不超过20毫升的指甲油、去光剂、染发剂；不超过120毫升的冷烫精、摩丝、发胶、杀虫剂、空气清新剂等自喷压力容器；安全火柴2小盒；普通打火机2个。

扩展资料

《铁路进站乘车禁止和限制携带物品》目录升级铁路安检：

《铁路进站乘车禁止和限制携带物品》目录里除明确规定“菜刀餐刀”“活动物”“仿真枪”禁止带入火车站外，同时也对部分可携带物品的数量做出了明确的数量限制，如打火机等，请广大旅客乘车前对照检查行李，保障旅途安全便捷。

旧《铁路进站乘车禁止和限制携带物品》目录在刀具类中仅规定了匕首、三棱刀（包括机械加工用的三棱刀）、带有自锁装置的弹簧刀以及其他类似的单刃、双刃刀等管制刀具禁止携带。

新《铁路进站乘车禁止和限制携带物品》目录则在此基础上增加了除管制刀具以外的其他类刀具禁带目录，具体包括可能危及旅客人身安全的菜刀、餐刀、屠宰刀、斧子等利器和钝器。这一条的变化对刀具的安检提供了全面的对照标准，也是适应铁路反恐要求的必要新增规定。

在枪支、械具类的禁带物品目录中，除了在末位标注禁带“上述物品的样品、仿制品”字样外，还单独将仿真枪、道具枪在其他类枪支内单独列出，并且放在目录靠前的位置。

参考资料来源：

参考资料来源：

瑞士军刀是管制刀具，因此不可以带上高铁。

《铁路进站乘车禁止和限制携带物品》中规定：

第三条 请勿携带以下器具：

匕首、三棱刀（包括机械加工用的三棱刮刀）、带有自锁装置的弹簧刀以及其他类似的单刃、双刃刀等管制刀具；管制刀具以外的，可能危及旅客人身安全的菜刀、餐刀、屠宰刀、斧子等利器、钝器；警棍、催泪器、催泪枪、电击器、电击枪、射钉枪、防卫器、弓、弩等其他器具。

扩展资料

前往高铁站乘车的注意事项：

所有旅客及随身携带物品都必须经过安全检查。进站乘车时，请将携带物品放入危险品检查仪、通过安检门接受安全检查，请予配合。视力残疾旅客携带导盲犬进站时，请与其他旅客一样，携带导盲犬接受安全检查。

车站对进、出站的旅客和人员检票，对持优惠优待票和各种乘车证的旅客核对相应的证件，经确认无误后打查验标记，请予配合。

在12306网站使用居民身份证购票且乘车站和下车站均具备居民身份证检票条件的，乘车人可以持居民身份证直接通过车站自动检票机（闸机）办理进、出站检票，无需换取纸质车票。已经换取纸质车票，请凭纸质车票和购票时所使用的乘车人有效身份证件原件办理检票和实名制验证。

参考资料来源：

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提到军用铁锹相信大家并不陌生，在CF等游戏中非常常见，是一种近战武器，宽广的攻击范围和巨大的破坏力就是代表着军用铁锹，但是现实中的军用铁锹大家又了解多少呢?

军用铁锹又名工兵铲或工兵锹，在一战时德军曾大量装备并使用，历史上解放军最早在军事用途大范围的使用铁铲是在三大战役，解放后又由于历史原因，在全国各地大搞备战备荒、深挖洞广积粮等军事策略，进行了大量地下掩体工事的建造工程，就是从那时起工兵锹才正式纳入我军军用装备范畴，之前一直没有统一的、真正的军用工兵铲，一直使用非常常见的长木柄铁铲。

第一代工兵铲长约60公分，具有良好的综合性能，性价比也比较高，操控性较好，无论是近距离搏杀还是中距离的投甩，只要下功夫训练，都有不错的杀伤力和准确性，但是外形较大，不便于随身，一般都是插在打好的背包上，或者在背囊上有固定好的环扣中，锹头两侧和握把末端的小孔便于细铁丝和细绳串接可大量整体搬运，不过遇到紧急情况时抽取难度大。

图为第一代工兵铲

随着时代的发展，较为简单功能的工兵锹已经不能满足现代战争的需要，经三代工兵锹的改进与发展如今已改进为折叠两次，手柄为类三角流线型，有铲、镐、撬棍（刺），锯、刀的功能，在生产工艺上，采用上好淬火高碳钢，增加强度、抗磨损、抗腐蚀、耐高温。

另外还有很多不同型号的工兵铲。

此种工兵锹就具有很多功能，就好比瑞士军刀一般。工兵锹的多功能主要体现在锹头上，锹头有加厚斧刃、锯齿、六角扳手、开瓶器、定位器，锹头与锹把连接处有万能球冠，此处功能很多，有起钉器、抠断器、定位孔、虎钳、锤子、承重孔，住足以应对战场的大部分需要。

另外还有一些工兵锹的锹把可拆装，锹把中藏有多功能工具。

现代人由于工作压力与生活压力的加大，很多的人都喜爱选择出门野营，来释放自己长时间工作带来的巨大压力，野营时通常都需要携带很多专业装备，才能带来更好的野营体验，同时也可以让你的野营多一些安全。瑞士军刀就是个不错的选择，起源于19世纪的瑞士军刀经2个世纪的发展，让每一个组成部分都达到了造型与功能的完美结合。

维氏瑞士军刀德莱蒙新骑士-RangerGrip63

拥有单手主刀、拔木塞钻、钥匙环、镊子、牙签等五种军刀功能。绝对会让你在户外野营时拥有更加方便的使用体验，而且这个小刀不仅仅用在野营方面，登山、潜水、修理自行车、汽车都会派上用场，让你在出行上可以更加安全，更加方便。不锈钢材质的瑞士军刀，让你在使用的时候可以更加锋利。拼色的户外防滑手柄，也可以让你在使用时不用担心自己会受到伤害。

维氏12种功能瑞士军刀

如果你有朋友也同样喜欢户外旅行，那么你不妨送他这把维氏瑞士军刀，姓名、昵称、祝福等等。运用激光镭射定制，经久不褪的工艺，更有六款刀面颜色可以选择，惊喜，从他打开的那一刻开始。刀中包含了12种实用工具，即使不是送给好友，用来户外野营也是个不错的选择，相信它的这么多功能，可以让你有更方便的野营体验。

维氏瑞士军刀哨兵

户外丛林探险、野餐、野营，享受生活的乐趣。这款瑞士军刀有着主刀、牙签、钥匙环、镊子等4种功能。这些功能会让你在登山、旅行、潜水、等业余爱好的时候更加的方便。作为一个瑞士军刀在紧急时刻、危险关头也会是一个非常好的帮手。三分之二的波浪齿刃的设计，会让你在使用的时候更加锋利，磁石可吸附马氏体不锈钢的刀身更加坚硬、锋利具有韧性，是你在出门途中重要的伙伴。

维氏瑞士军刀随车宝

现在很多人外出游玩都会选择自驾游，但是自驾游也常常会出现难以预知的危险，这款瑞士军刀可是有着14种功能的集合体，破窗，割保险带对它来说只是家常便饭，还具有钢化玻璃锯、钻孔锥等多种效果，为的就是你的安全，让你在危急时刻拥有随时脱险的本领，而且小巧轻便易携带哦。

有了这些瑞士军刀还怕野营会出现危险么？还会怕因为工具的复杂和种类多而没有更好的野营体验么?一把小刀就够了。当然为了爱护你的小刀别忘了在使用后及时的清理哦，在零件根部涂抹润滑油也当然是必不可少的。

叫做多才多艺的小轿车- 尤其是瑞士军刀的陆虎。这不准确刀可以切割，雕刻，切片，挑选，捏和螺丝。路虎不能做任何事情，但新的2017年发现可以做很多事情。有了这辆车，路虎就在整个农场，家畜和城市的公寓里投圌注，这个发现会挖掘出额外的市场份额。

最重要的事情是：新发现的大约4万美元（约5万美元的基本价格和大约⑥4,000美元的测试）在这里可以挂钩，包括ne plus超越越野车，七座运输车有能力的拖车和豪华车。

但它看起来与以前的LR4不同，因为双箱SUV可以看。旧的LR3和LR4（发现3和发现4在欧洲和亚洲）是真正的鞋盒在2004年诞生了一个截然不同的时代。

新的发现与刚刚推出的发现运动共享大部分的外观设计主题：一个更抽象的，后退的前格栅和挡风玻璃，现代化和运动型前照灯形状，以及积极倾斜的C和D支柱。同时，一个较浅的温室让整个SUV的外观更为低调，而传统的路虎高度增长，为后排乘客腾出空间的屋顶也将减少。

从后面的发现看起来全新，水平尾灯和一个单件式电梯，旧的LR4使用两件式设计。老门的下半部分设有一个座位平台，一个额外的架子现在下降到位，不仅有三个人坐下来，还有一点天气盖。此外，当升降门打开时，搁板保持关闭，防止货物在倾斜处溢出。（升降门打开后，搁板可以降低）

旧车左侧偏置的车牌凹槽存在于旧车上，分开门较高时，在新型号上看起来不寻常，而没有旧LR4的奇数门排列。总的来说，它远远超出了出货的LR4/ Disco 4，它只是彻头彻尾的吸引力。

许多轻量级

2017年发现通过一体结构广泛使用铝（结构和皮肤都是铝）的85％，尽管一些关键领域是高强度钢。旧的LR4具有车身框架结构，几乎是市场上最后一辆这样做的车，除了大多数皮卡车。一体化设计也可以在旧的LR4中同时减少1000磅（454kg），同时加强它。现在，它提供了在4,900和5,000磅（2,223到2,268公斤）之间的秤。

四种不同的发动机可以为动力总成变化而设计。两个四缸柴油发动机包括一个180hp（132kW），2.0升，另外还有一个新的双涡轮240hp（177kW）版本。不过，这些柴油机在北美都不可用，所以Yanks和Canucks必须与高档的254hp（1⑧9kW）涡轮增压器V6配合使用，它们也带有442lb-ft（600Nm）的扭矩，或340hp（254kW）332 lb-ft（450 Nm）增压汽油V6，两者均螺栓连接到八速自动变速箱。

美国的燃油经济性评级应该是在V6柴油的21/26/23城市/高速公路/综合汇率上完成，增压V6汽油版的16/21/18城市/高速公路/组合的新加坡元。尽管柴油还没有汽油版本的高速公路通过的冲动，尽管扭矩很大，V6ES对于大型和仍然很重的SUV来说也是足够快的。

新的发现在前后多连杆悬架中使用上下A型臂，主要从揽胜者借来，清楚地将重点放在道路上的越野能力和舒适性上。来自揽胜运动的转向架产生相当紧密的2.7圈锁定锁定，但整体感觉比运动更舒适，这是应该的。

这是路虎，所以你可以在任何地方开车

全时四轮驱动系统采用三个差速器，包括自动锁定中心差速器。它们都由多模式“地形响应”系统指示，该系统控制诸如节气门，传动齿轮，差速器锁定，单独的车轮制动，空气悬架和阻尼等各种输入。发现装备空中悬挂时，可以提供总共11.4英寸的离地间隙，分别为29.5,25.5和28度的接近，分解和离场角度。

新发现的越野信誉是史诗般的，像承诺一样轻松地分配具有挑战性的地形。它永远不会被误认为是一辆跑车，但在LR4/ Discovery 4上，路面行为和路面风格有所改善。我注意到驾驶员A支柱上有风哨声，但只是因为车辆的整体噪音水平如此之低，一点点的吱吱声和响声也显得更加明显。

旧的LR4/发现4在较早的车型的一些基本的内部位置上，新的发现是非常干净，不高兴和豪华。信息娱乐控制很容易破译，虽然有点迟钝。特别赞扬新席位。他们设法以一种彻头彻尾的斯堪的纳维亚方式坚定地，长期地支持。不过，我一直在扶手上的窗户控制，而不是他们在窗台上的实际位置。

应用控制的座位？

控制台上升和下降的旋转拨盘控制传动，就像四轮驱动设置的旋转拨盘一样。总共有六个12伏电源插座，还有可以为八个设备和多达九个USв端口提供的WiFi。四台iPad可以安装在控制台中，下面有一个小冰箱。迪拜的第二排座椅后面有45立方英尺（1,275升）的货物空间，接近83立方英尺（2,350升），所有的二，三排座位都折叠起来，迪斯科提供货物空间丰富，但第三排是正在使用。电动座椅折叠系统由硬按钮，信息娱乐屏幕触发，甚至由gee-whiz智能手机应用程序远程触发，同时降低所有座位。它也可以向前滑动第二排椅子，以创建更好的访问第三排。

初步质量调查从未对路虎有好处，最近的调查并没有扭转这些印象。在这些问题上，经销商的关注并不总是反映在同样的结果中，并且没有这样的调查结果适用于新的发现，这个发现在5月份在美国销圌售，从$50,985起。

尽管有可靠的可靠性记录，但是，路虎已经成长壮大，特别是在美国和加拿大，同时面临跨界SUV和奢侈品市场上最激烈的竞争。新的发现无疑将持续增长，打破了所有的路虎支柱，如通用性，实用性，越野能力和奢侈品在头上。