Simone美国维持对空客征收15%关税，为何要这么做？
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当地时间12日，美国政府表示，仍将维持对欧洲最大飞机制造商空客的大型民用飞机征收15%关税，其他欧洲货物征收25%关税。欧盟方面随后呼吁，双方应更加努力解决贸易冲突。 空客公司方面则表示，美方维持对空客飞机关税不变，他们“深感遗憾”。
美欧航空补贴争端由来已久。早在2004年，美国向世贸组织提出诉讼，指控欧盟以各种形式向空客提供非法补贴。欧盟随后也向世贸组织起诉美国政府向波音公司提供非法补贴。世贸组织曾先后裁定，美国和欧盟均存在对各自航空企业提供非法补贴的问题。
根据世贸组织对空客补贴案的裁决结果和正式授权，美国于2019年10月18日正式对75亿美元欧盟输美产品加征关税。其中，对欧盟大型民用飞机加征10%的关税。2020年2月14日，美国贸易代表办公室宣布，美方对进口欧盟大型民用飞机的加征关税由之前的10%上调至15%。
欧盟官员说，美国不提高关税税率，对防止贸易冲突进一步升高有助益。他呼吁，这两大经济体应更加努力，以解决贸易冲突。空客上月宣布修改部分可能触发补贴争端的交易条款，包括调高它所应支付的法国和西班牙政府贷款利率，为推动美方撤销关税、双方结束补贴争端做“最后一搏”。 美方5月宣称，波音总装厂之一所在的华盛顿州已取消对航空业税费优惠，因而上述裁决所涉不当利益已消除。
空客作为一家欧洲飞机制造研发公司，创建的初衷是为了同波音和麦克唐纳道格拉斯那样的美国公司竞争。 行业组织预期，世贸组织今秋将就波音补贴作出有利于欧盟一方的裁决，欧盟进而有权对美方施以报复。
