Simone奥迪Q7改装之避震系统升级，这三种避震形式你知道吗？
的有关信息介绍如下：
面上的主流汽车改装避震共分为三种，它们分别是：气动避震、绞牙避震和运动避震套装。今天我们主要为大家普及气动避震这一系列的产品
空气悬挂
一直以来，评论一辆车往往离不开两个方面：舒适型和操控性。显然这两方面是一对冤家，众多汽车厂家很难做出一辆真正能够兼顾这两方面的车。然而直到空气悬挂/气动避震技术（AIRMATIC）的问世，这个问题终于能够很好的解决了。
不仅如此，空气悬挂/气动避震，更是改装界的宠儿，低趴灵魂制造者。对于狂热的姿态玩家来说，绞牙已经不能满足他们了。直到这种技术的出现，让他们有了新的追求。
正所谓一低遮三丑，终极玩家最喜欢的就是可以随心所欲操控车身高度，非常有成就感。空气悬挂/气动避震可以控制车身高度高低的配置，随时变成低趴车，也能变成正常的高度。
车友关心的问题
划重点
01
气动避震是什么？
气动避震是一种汽车避震的形式，同绞牙避震一样，气动避震可以对避震的软硬、高低等数据进行调节。用气囊代替了我们传统避震系统中的弹簧，通过将空气强行打入气囊的方式，得到对车身的支撑效果。
汽车内饰也是这样的一个道理，车内氛围灯已经成了提升内饰颜值最大的一个利器，不管你是什么车型，当开启氛围灯的那刻，整台车的气场都变了。既然内饰的造型已经定型，改变不了，就在内饰的每一处增加一些氛围吧！
02
装了气动避震有什么用？
首先，这可以让你的车有一个贴到地上的姿态。低，这是汽车外观改装的敲门砖，只有车身高度降下去，才能配得上你那漂亮的轮毂和震耳欲聋的排气。
之后，进阶玩家们还可以随你的心情解锁细分的造型，比如藏轮、卡边、齐边等拉风姿态！
其次，在你拥有了一个兼备帅气的低趴静止姿态和低趴行驶姿态的爱车后，并不用畏惧各种“死亡路况”，比如地库的陡坡、奇高无比的减速带以及恶略路况等等。
不少气动避震的调节行程非常长，如果选对了产品，甚至升到最高时要比原厂高度还要高，这就保证了玩家们的通过性。
03
气动避震使用麻烦吗？
回答：轻松至极！市面上的气动避震控制器，大多都具有多档位的记忆功能，按你的实际需求来进行高度记忆，类似于常见的座椅记忆功能。
并且，它们大多支持四轮独立调节高度的功能。控制器和你的手机大小相仿，安装在中控台位置，显示和操作都简单易懂，1分钟学会使用！行驶中也可以操作，甚至，部分产品可以连接手机蓝牙，通过手机APP进行操作控制。可以说，现在的气动避震产品，力争的目标是做到让车身的高度随时在你的掌控之中！
04
气动避震质量稳定吗？
现在的主流气动避震产品技术成熟、可靠，并且大多数支持质保。我们只要找到可靠的安装店家进行安装，便会让你无忧无虑地享受气动避震为你带来的乐趣。
此类产品在少数豪华品牌的原厂车型上，都有了很长时间的的运用，甚至，一些高级的气动避震产品拿去下赛道都不成问题，绝并不是花拳绣腿。
05
气动避震价格高吗？
比起每年追着换最新款苹果手机的疯狂，改装一套气动避震并不会让你攥紧钱包。购买主流产品的话，整套价格大概从1万到3万元不等。其实气动避震离我们并不远。
奥迪Q7车主案例
