国产中级轿车：长安 RAETON 睿骋

国产中级轿车：长安 RAETON 睿骋

买车对于大多数人来说都会纠结很久的，买不买，买那种，买什么品牌等等。本人纠结了几年后，在得到小道消息会限购的情况下终于出手

。重庆要维修方便就决定买长安睿骋 [商品：【天猫汽车节】长安汽车睿骋全系 购车享油卡和行车记录仪] （其实主要是在四儿子那里有打zhi折biao车che买

）。

国产中级车，长安用来争夺中级车市场的主打车型，1.8T尊贵型 ，对于车子来说一定要有天窗，这样通风好味道散的快

长宽高分别为4920/1825/1500mm，轴距2800mm，对于大个来说这个车空间非常舒适，不会出现膝盖顶着前椅背的情况。

本人长年坐车都是膝盖顶着前椅背（1米8的个想找个便宜的，空间大的车真是要求太高，幸好还有长安）。

轮胎是17寸铝合金轮毂非常给力。

超长轴距导致每次停车都比旁边的车长出一个车头。

这个宽大的臀部，睿骋是凯美瑞的架子所以外观和凯美瑞很像。

驾驶室（请忽略肮脏的地垫

），尊贵版的只有驾驶座椅是电动调节。

副驾都是机械调节，但是副驾竟然没有座椅高度调节

，长安为啥会在这里出现设计上的bug

间距很宽的后排座，请继续忽视地垫

车门，作为军工企业出生的长安在做功和安全方面还是很到位，不像有的车，车门薄像纸一样薄。

迎宾踏板，这个就是用来提高**的作用不大。自己洗车内部搞不定

后排的迎宾踏板

真皮方向盘 真皮方向盘，我是没有用方向盘套，感觉就这个手感就很好。

变速器是睿骋的败笔，用的爱信第二代高效六速手自一体变速器导致车的油耗较高基本上市内不会低于11L/100公里。不过右上角的自动驻车很有用，基本上45度的陡坡起步都不会后退，本人陡坡起步都没有拉过手刹，小声的说睿骋是电子手刹。

未开空调，不堵车，红灯少的情况下跑出10.4的油耗。可是这个显示面板上竟然没有档位显示，手自一体手动怎么知道到那挡呢

。

一键启动，绝对提升该车**，屌丝专用。这个车的钥匙就是放在包包里发霉的，从来没有拿出来过，锁车不用钥匙，开车也不用全是一键搞定。

后座视图，座套是淘宝上200软妹拿下的上身效果就是立马拉低格调

中间这个拉下来就是后座扶手。

扶手出现并且出现一道暗门

作用就是打开面板能直接拿到后备箱的东西，这样要喝水不用停车再去拿直接开门就好了，这个设计蛮贴心的。要是家中买个晾衣杆也能打蹭了放在车中

本人的驾驶座基本上是退到最后，现在坐在后排膝盖碰不到椅背。本人的驾驶座基本上是退到最后，现在坐在后排膝盖碰不到椅背。舒畅

后排的空调口，现在重庆终于进入夏天模式，睿骋的整车降温速度还是很快滴。不过我现在感觉1.8T开空调开山路还是加速慢了，像铁山坪的山路也就跑个60码再(ˇ?ˇ) 想～快点发动机噪音就大了。

宽敞的后备箱曾经装下2箱水、1个置物箱、一个3人帐篷、4把探路者的椅子、1个气垫床、再加上一家出行的必备物品都绰绰有余。

长安的良心之作，17寸铝合金备胎和其他四个轮胎别无二致。

睿骋的心脏：长安自产BlueCore 1.8T 涡轮增压发动机

作为一家老牌军工企业出生的长安睿骋，并且该车系长安进军中级车市场的头炮在用料和做功方面绝对值回票价。开了4个多月车子除了因为新手导致划伤外，没有出过其他毛病。

驾驶感受，作为3年驾龄4月路龄的黄棒来说有点难，这车因为轴距长，所以转弯呀，倒车都要特别小心，很容易就碰划伤了。作为一个开车毛的人，每次都被家人批评转弯甩尾，经常把后备箱的置物箱从左边甩到右边。而且该车头有点重，若遇到坑洼路面就一定要小心，虽然有底部装甲但是还是很容易碰的嘣嘣响，建议50度以上弯道和坑洼路面将车速降到40以下，保证你的爱车不会出事安全第一。