沈阳地铁跟全国其他城市的地铁相比，还有发展前途吗？你怎么看？

沈阳地铁跟全国其他城市的地铁相比，还有发展前途吗？你怎么看？

答案是没有优势

1.规划设计不合理，先期规划十字线路没有问题，从沈阳地铁官网规划图可以看出来，沈阳地铁总计完成应该有12 条线路，但是这张规划图设计的就好像是为了炒作地产项目而定的，没有达到真正惠民的作用，人口密集区域反而地铁绕行，起不到新时代缓解交通压力的作用！

2.建设周期长，项目推进慢，这和一个城市的财政能力相关，沈阳市在很长一段时间地铁是属于待审批阶段，由于债务问题没能获得批准，现在虽然已经复工，但还是由于资金问题导致建设周期太长。迟迟不能通车！

3.站台及车厢规划过于简单，关于这个问题可能和第二条相关，这方面可以参考武汉地铁，站台的宽度以及车厢的宽度都明显优于沈阳地铁，在配套方面也做的不充分，包括车厢对于特殊旅客的配套设施，换乘站设计完全不合理，站台扶梯及直梯规划数量及便利条件没达到相应目标！

沈阳地铁的确是规化的比较早，和北京上海同步，由于历史原因被搁浅直至北京开通四十年之后才起步，光审批就盼了好多年。其间沈阳乃至辽宁东北都在苦苦挣扎自力更生自主创业。现在的口号是振兴东北老工业基地沈阳辽宁东北看到了希望，都在努力拼搏！说沈阳的地铁比全国其它城市有前途吗？相当有前途！比认何城市都不差。沈阳是特大城市没有理由不发展轨道交通，而且利用率非常高。可能某些市民都着急了，认为修的太慢，修地铁不是挖菜窖，盾构机一圈一圈转按厘米掘进。慢与快领导都有安排上边的事没必要市民们操心，开通了你就坐。

发展思路的关系，沈阳只任盖楼有用卖房能赚到钱，所以有钱发展容地产，如果用投资房产的钱修地铁沈阳地铁一样能发展起来。沈阳是最早提出修地铁的城市，与北京同时提出修地铁的城市由于技技术原因难度太大放弃了使沈阳对地铁失去了信心。改革开放后中国很多大城市在修地铁，市民的呼声很高所似和南京同時修地铁十多年过去了如今沈阳还两条线未完<东延线未修>而南京修完多少条了差距就是没把地铁摆到头等大事来抓。所以不光是钱的事是认识问题。今后随着楼市降温政府会有更多的资金投入到地铁当中。因为地铁是实实在在赢利的买卖。

沈阳的地铁我个人认为，不是为了方便群众出行，而是为了卖地卖房，两设计线路！初期地铁辽宁领导没积极争取，冲央也设重视沈阳，所以沈阳地铁发展较晚，

辽宁人爱吹大牛逼，由全国的工业大省人均收入都降到全国末位数了，和我们的邻居内蒙古都没法比，还她妈的吹呢？再吹就倒数第一了，不脸红。

与国内类似的城市相比，沈阳市的地铁建设被拉下了一大截，主要问题表现在，建设速度慢，至今还只有两条线路；出入口少，与公交车站没有无缝对接；地铁站装修简陋，站厅狭窄，没有特色等等。造成这些问题的根本原因就是城市债务负担沉重，没有足够的财力支撑地铁的建设和营运。

沈阳政府主要领导不重视发展地铁，所以这两年地铁建设的速度太慢。沈阳现在只有两条线路1号线与2号线，今年试运行9号线，争取年底试运行10号线。9号线与10号线已经延期两年，这个进度也是全国主要城市最慢的，也没有主要市领导出来解释与承担责任。

现在主要领导应该都是坐轿车上班，从来没有坐过地铁，和他们切身利益离得很远有关。

地铁建设这么慢，涨钱比较积极，下个月就开始涨钱，也是让市民怨声载道。

沈阳要积极的发展就要，切实可行的为市民，解决他们出行的难题。做一个有责任与有担当的当政者。

十年开通两条线，以后还有很多线要修，发展前途大大的。城市地铁不先通机场、火车站也只有沈阳了，是利益作怪还是脑子缺弦？沈阳再也没有以前可骄傲的资本了，一去不复返。

资金缺口是沈阳地铁的瓶颈，其次沈阳地铁的设计在已有的十字架结构后，第一考虑的就是环线地铁的设计，环线是构成一座城市网络化地铁的首要，只有网络化后，地铁的准市场化运作才能有效地构成！其实，像昆明、洛阳、哈尔滨、长春…等城市的财力和城市基础设施远远不及沈阳，但是举一市的财力大修地铁的城市真不在少数，因为地铁建好后，能带动好多的产业联动发展，地铁能到的地方房价都偏高，房地产的强劲动力又会拉动好多的行业快速发展，这是一整条的利益连锁链！一孔之见，仅供参考。

以前还幻想着地铁游遍沈阳，现在一点点的想法都没有了，沈阳地铁真是让我伤心透透的，您问沈阳地铁跟全国其他城市的地铁相比，还有发展前途吗？我只能告诉您三个字，怎么看？我不看了。

这张图片我摄于2012年，沈阳历经十多年的时间修建五条地铁线路，一号线二号线已经运行了差不多七年时间，九号线到目前为止没听说试运行的时间表，十号线什么时候看开通也不知道，四号线不知道进度，我也不敢问了，成都几乎和沈阳同步建设地铁的，人家都完事了好几条线路，差钱吗？沈阳应该“不差钱”啊！

1940年日本大阪电气化局为沈阳编制52公里的地铁线路规划，我记得应该有四条线路。1965年国家批准沈阳建设地铁，并在沈阳黎明文化宫附近动工兴建。后因某些事儿就停建了，2005年8月14日国家再次审核通过《沈阳市快速轨道交通建设规划》，2011年12月30日 沈阳地铁二号线开通试运营！ 上面图片是以前开通时候去拍的，当时老兴奋了，感觉沈阳人老幸福了。

听说沈阳地铁前几天要公开征集老百姓的意见，我没啥意见，大部分都是挺好的，就想问问外地和外国的一些地铁运行经验能不能去学习一下呢，远的不说，就学习香港地铁的运营呢？地铁的车站同站台换乘费劲吗？换乘地铁和公交30分钟内免费换乘公交车？，地铁内能不能设置个购物便利店吗？地铁是不是可以经营地产项目来增加一定的收入啊？能不能把地铁大的换乘站做得更舒服？ 买票的人工窗口还得必须现金，好多硬件可能改不了，但是我们地铁公司可以改软件啊。地铁加油，挥舞手臂给你们加油。

大约2012年我路过沈阳站地铁，看见这位八十四岁老人演奏萨克斯，领着低保的他无妻无子，牌子上面写着萨克斯风只吹给知音听，每天摆摊在沈阳站地铁D口，老人每天早上从砂山地区骑车过来，说大概有几十元收入，自诉是1946年的鲁艺毕业，专门学习声乐的，他很精神的说要向着百岁前进，等开通四号线就可以从砂阳路做地铁来了，现在不知道这位老人是否还能去沈阳站的地铁口演奏萨克斯，我只想告诉老人沈阳地铁四号线还没有通车，您再等一等。

辽沈美食 图文原创