Simone失踪两年多终于找到马航MH370，究竟发生了什么事
的有关信息介绍如下：
MH370航班遭遇突发电力故障。2015年12月，澳大利亚国防部科技组的报告正式确认，失联之前，MH370航班曾遭遇突发电力故障，这个发现有力地印证了“僵尸飞行”这一推测，即失联客机的航电系统失效，机组人员无能为力，飞机继续“自动”飞行，直至燃料耗尽。
2015年9月3日，法国检方表示，可以肯定的说，在法属留尼汪岛发现的襟副翼残骸来自MH370。在此之前，法国检方的说法是“残骸很大可能来自MH370”，而马来西亚方面则确定残骸来自MH370。在失踪了500多个昼夜之后，MH370航班的残骸首次被发现。
2016年3月24日中新网电澳大利亚交通部长表示，在莫桑比克发现的两块飞机残骸基本确认来自“MH370”。
2016年4月20日，澳大利亚基础建设和交通部长达伦·切斯特发表声明，确认澳大利亚运输安全局提供的技术报告证实，在莫桑比克发现的飞机残片来自失事的马航370航班客机。
扩展资料：
飞机状况没问题 将增加陆上搜索：
声明表示，搜救小组已经将搜索范围扩大至航线以外，如今重点搜索区域在位于马六甲海峡上的马来西亚西半岛。当局认为失踪飞机可能尝试返回subang。除了海上搜救外，当局也在这些区域之间的陆地开展了搜索。搜救小组分析检验了海上搜寻到的油迹和碎片，证实都不是来自MH370。
马航表示，失踪的MH370在出发前12天刚经过检修保养，飞机状况没有问题。这架飞机于2002年开始服役，拥有53465.21小时的纪录。所有马航的飞机都配备了飞机通信寻址与报告系统，能够自动传输数据。但马航并没有收到遇险呼叫也没有信息传递。
中国政府联合工作组正在同马航密切协作。中国驻马来西亚使馆也有一名代表在紧急行动中心帮助处理与赴马家属相关的事物。
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