嘉绍跨江大桥

嘉绍跨江大桥

嘉绍跨江大桥和接线高速公路（嘉绍跨江工程），总造价为139亿元，大桥部分投资达63.5亿。这是绍兴历史上规模最大的基础设施建设工程，也是浙江省继杭州湾跨海大桥后又一座世界级桥梁。嘉绍跨江工程完成后，绍兴到上海的车程将由现在的3小时至少缩短一半。

嘉绍跨江工程北起嘉兴海宁，南接绍兴上虞，由三部分组成：嘉兴地界43公里的高速连接线，连接沪杭和乍嘉苏高速公路交叉口处；在绍兴地界有13公里的高速公路，与杭甬和上三高速公路交汇；中间跨江部分就是嘉绍大桥。与36公里长杭州湾跨海大桥相比，嘉绍大桥的跨江距离要短许多，大桥桥长只有10公里，仅杭州湾跨海大桥的1/3长度。但是桥面更为宽敞，从设计到最后规划确定，桥面宽40.5米，由6车道改成了8车道，大桥设计速度为100公里/小时。

2010年12月3日凌晨3点30分左右，嘉绍大桥七标中铁大桥局项目部B17——B18号桥墩左幅架桥机，正在进行预制箱梁拼装时，架桥机突然发生断塌，致现场施工人员1人当场死亡，1人送医院抢救无效死亡，受伤9人。

事故发生后，嘉绍跨江大桥工程建设指挥部、中铁大桥局项目部、监理办立即启动应急预案，全力开展现场施救，同时对事故现场进行处置，防止次生事故发生。绍兴、嘉兴两地政府负责人也赶到现场指导事故处置工作并到医院看望慰问受伤人员。

目前，施工单位正在积极开展善后处理工作。事故原因正在进一步调查之中。