后市场老司机带你体验虎式Auto SPA

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大家好，我是五一假期准备从上海开车1000 km回家过节的老君山车神，首先感谢「途虎养车」以及「什么值得买」给了我这次养车体验机会，ok！正片开始。

车辆出保之后的保养以及维修一直是困扰广大车友们的一个较大的难题，原因是市面上的维修保养水平参差不齐，新闻报道上时常能看到类似的纠纷。

这样的难题也同样困扰着我的一位朋友，他在2012年的时候购买了一辆 2.8L 的奥迪 A7，时至今日这辆车已经走过了9个年头，虽然现在看上去苍老了一些，但由于开的不多，只有8万公里左右，加上平时爱护有加，出保之后也依然在4S店保养，因此车辆的状态依然不错。

朋友的奥迪 A7

全进口、电吸门、掀背式尾箱、电子手刹、自动启停、BOSS音响、可主动开启的空气动力学尾翼、半液晶仪表、多种驾驶模式选择，这些在今天开来已经稀松平常的配置依然正常工作，没掉过链子，整个小区车门声音最小的记录也一直保持着没变。

然而这些年来高额的保养费用也一直困扰着他，小保养动辄2000左右，大保养要近3000元，虽然没什么压力，但是每次保养都仅仅是简单的检查一下，然后机油加三滤这种项目也确实让他有花了挺多冤枉钱的感觉。

出保之后，他也去过一些单位附近的修理厂保养，但是杂乱的维修间，以及店面人员不间断的套餐推销最终让他放弃了这个选择，再加上害怕随着车龄的增加车辆会有一些小毛病，所以他之后又回到了4S店做保养，基本没再去过外面，原因也很简单，外面的店很少具备有4S店的专业性和质量保证。所以即使贵一些，他也依然选择在4S店去做保养，图的就是个简单、可靠。

然而这种问题是绝对难不倒一个后市场老司机的，我随即向他推荐了张大妈汽车频道以及途虎养车，并和他聊了聊之前在途虎养车的过程。

也是因为简单，作为一个张大妈汽车频道的忠实用户，我经常会关注机油以及各类保养配件的优惠的，双十一、618经常也是蹲点守候，等配件到了之后再找一家靠谱的汽修店去付个施工费用，但这是要建立在对于保养知识以及对车和线下市场相对了解的情况下才可以，那么不太关注这些消息又不想再继续回4S店保养的人怎么办呢？途虎养车很好的解决了这个问题。

首先是数据库，途虎的在线匹配车型数据这个功能挺好用的，只要输入简单的车型信息，就可以自动识别出适合你车的保养配件，并且支持同时记录很多辆车的信息，这一点其实对于不太懂车的用户来说是非常友好的，以下是添加车型的步骤。

使用步骤

车型信息填写好了之后，就可以选择你感兴趣的商品了，如果你平时很忙没空关注活动，那么可以直接点击车型信息下方的「做保养」按钮，系统会直接帮你匹配到适合你车型的耗材，并且会帮你把「大保养」「小保养」以及其他类型的服务区分开来。

做保养选项

配件方面，途虎官方选择的配件都是一些品牌知名度较高的品牌，机油类产品一般是美孚、嘉实多、壳牌这些大品牌，滤芯类也都是我用过的曼牌、博世、马勒这些耳熟能详的牌子，因此在配件的选择上就基本打消了我对于耗材的顾虑。

其次就是耗材的管理模式，这一点也是我询问店员后了解到的。在这方面，途虎有专门的采购部门来负责耗材的采购保证质量，并且有自己的线上发货系统，一些常见车型使用的配件和耗材基本都会在店里常备，例如 5W-30/40、0W-20 这类通用率极高的机油型号，基本是不需要配送的，哪怕是直接到店不通过线上下单，到店之后也不会有无油可用的情况出现。

由于我朋友这辆A7在市场上相对较少，配件应该也和奥迪其他车型的通用率不高，因此三滤（机油滤芯、发动机空气滤芯、空调滤芯）是由仓库配送到店的。

这里也提醒一下相对小众车型的车主朋友们，如果去保养的时候可以尽量提前1-2天下单，给店里留出配送时间，这样的话到店之后就可以直接保养不用等啦~

我这次去的是上海市闵行区的金阳路工厂店，沿街大半的门面房基本都被他们包了下来，门前的停车位也很充足，到店门前的时候有专门的工作人员上前询问并接待，并为客户安排排号等事宜，整个过程井然有序，并且店长会在门前随时待命。

工厂店目前是途虎最推荐的服务门店，属于途虎的自营体系，只要你的所在城市有工厂店，基本都会优先推荐在这里，你可以直接理解它是类似于 Applestore 这种品牌直营店。一般都是由途虎出面和当地资金实力、服务水平相对较高的汽车服务公司进行合作建立的，或者由当地汽修资源相对丰富的汽修厂合作建立的，所以在服务水平方面基本不会有什么问题。

门店给人的印象不错，装修风格统一，店面管理整洁、有序，虽然工位直接面对街道经常干活，但是店面的工位还是地板都是很整洁的，光是这一点就给我留下了深刻的印象。

休息区域

到店后由接车师傅接到工位上

我们这次做的也是常规的基础保养，更换一下机油、机滤、空气/空调顺便做一些常规检查就可以了。

按照惯例师傅先是对车辆进行的常规的一些检查，比如车身漆面、划痕以及发动机舱内的基本情况，之后会让客户签字确认，避免客户因为没有注意到而发生不必要的误会。

发动机舱检查

车辆底盘以及轮胎检查

A7 底盘

签字确认

确认单会发送到微信小程序里让你确认，之后其他保养的过程也是采用同样的方式记录，一切操作都可以追溯且透明。

耗材管理方面，途虎有一套自己的管理办法，每位师傅都有一个领取耗材的管理终端设备，并对照订单领取耗材。

我下单时匹配的是 2瓶4L装的美孚1号 5W-40的机油，以及从仓库调配来的三滤。

机油

三滤耗材

领完之后就可以开始了，因为一会儿要涉及打开机油盖子以及机油滤芯，因此师傅先用气枪对发动机舱进行了一个简单的清洗，防止树叶之类的东西掉进它们不该去的地方。

发动机舱清理

顺手拍了一下他们的工具

这台A7的发动机滤芯相对摆放位置比较特殊，进气管道和滤芯的连接处也比较紧致，但是从师傅操作的熟练程度上来看，似乎并没有难道他，很快就找到的拆卸方法。

关于这里，师傅举了个形象的例子：“这个东西其实就相当于咱们人喉咙里的扁桃腺或者是鼻腔，主要的作用就是帮助车辆隔绝外部空气中的杂质”如果不是经常跑空气质量差的地方可以每1万公里保养一次。

拆下的空气滤芯

刹车油和防冻液经过检查后基本都没什么问题，状态都还正常。

接下来就是机油更换步骤了，由于A7的底护板不太好拆，因此师傅决定用机器把机油抽出来更换。

抽油的同时更换了空调滤芯，说到这里也顺便提醒一下大家，快到夏天的时候一定记得更换一下空调滤芯，因为接下来用车的时候空调将会非常频繁的使用，所以保持空调滤芯的干净也有助于车内空气卫生。

空调滤芯

接下来就是机油滤芯了，A7的机滤位置比较特殊位于发动机舱上面，不知道其他车型有没有类似的设计。

拆下的机滤

新旧对比

接下来就是把滤芯装好就行了。

大概过了有个10分钟左右，机油也抽的差不多了，总共大概7升左右，我看途虎在保养手册里面写的规格是 7.5 升，也不知道是因为烧机油还是机器中残留的原因，不过这个应该只能把发动机拆解下来才能知道了。

抽出来的机油

接下来把新的机油倒进去就可以了，师傅的手法非常稳，一滴都没有洒出来。最后大概剩了有个10ml左右的样子。

两瓶「下肚」

和其他有机油标尺的车型不同的是，A7 是没有机油标尺的，油液限位需要依靠内部的感应机构来判断，最后在车内中控上显示。

之后就是把车打着，然后检查刚才拆过的地方是否有未装好的地方了。

线路检查

管路检查

接下来是行车数据的检查，我朋友这辆车有几条故障码，从发动机运转的情况来看应该属于误报，为了确保没有问题，师傅还进行了多次复检，确保万无一失。

故障码消除

对照原厂数据检查轮胎气压

之后就是整体复检了，说到这里要特别表扬一下途虎的检查复核机制，这一点非常重要，一位师傅每天可能会接非常多的车，人也难免有疏忽大意的时候。因此，一套完整的检查机制可以有效的降低错误事情的发生，以下是我观察到的他们的工作流程。

迎宾人员接待—店长安排接车师傅—师傅接车—保养/维修—自己复检—店长复检—店长签字确认—交车给客户。

店长检查完毕之后，还送了我们一次洗车，并且还向我们征求了改进意见。整个过程到最后我的这位朋友已经完全对这次「虎式 SPA」建立了的信心，当我问到他是哪些地方打动了他的时候，他说感觉这里的服务水平和4S店也没觉得有什么差距，如果真要说差别，那应该就是4S店在供应链上应该更有优势一些，比如某些配件4S店应该是直接有存货的，不过应付常规的三滤+机油这种常规保养已经是绰绰有余了。

洗车啦

汽车后市场是一个庞大的产业链，如果可以帮助消费者快速打破基础知识瓶颈，就可以高效的建立用户信任，从而获得更好的市场占有率，市面上有上百家保养机构，能把这一块做好的还真的不多，就我目前在三个城市的体验来看我觉得途虎做到了。

关于用户体验这方面，我觉得途虎的App可以搞一个用户界面模式上的区分，比如

我是老司机（专家模式）：服务项目在界面可以非常细致。

无忧养车（普通模式）：仅展现保养、洗车、汽美类型的服务、紧急救援、找附近的服务门店。

其实对于大部分用户来说，现在的界面感觉还是复杂了一些，选项比较多。其次就是可以在App的3D touch 页面加上「洗车」这类高频次的需求，加强 App 的工具熟悉。

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