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宝汉铁路

宝汉铁路

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宝汉铁路

宝鸡到汉中没有直达的火车,必须要到阳平关倒车才行。宝鸡到汉中直线距离140多公里,距离虽短,但要翻越中华龙脊一秦岭山脉。当初修建宝成铁路时何其艰苦,虽说现在有大型机械化设备,但占比巨大的桥涵和隧道,无疑工程量巨大,花费应该也不斐。

宝鸡到汉中现正在修时速为八十公里的宝汉高速公路,可能你会笑,八十公里也算高速公路?如果你知道宝汉高速的桥梁隧道在整个工程中的比重你就不会笑了。占比竟然达到85.87%,可以说绝大部分路面都是在桥梁上和隧道中。时速八十公里不为怪了吧。

同样的修建宝汉铁路的工程艰巨量不次于宝汉高速公路,费用更是倍增。现在榆林经宝鸡汉中至巴中南充的高铁已经规划,不远的将来将会修建,希望工程早日上马!

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